F1-Serbia.com je portal posvećen dešavanjima iz sveta Formule 1

Vitaly Aleksandrovich Petrov, rođen je 8. septembra 1984. u Viborgu. Prvi je ruski vozač u Formuli 1. U Rusiji je poznat i kao "Raketa iz Viborga"

Tim:	Caterham F1 Team
Broj trka:	58
Broj pobeda:	0
Broj podijuma:	1
Broj šampionskih titula:	0
Prva trka:	2010. VN Bahraina
Prva pobeda:	-
Nacionalnost:	Rus
Datum rođenja:	8. septembar 1984.
Mesto rođenja:	Viborg, Rusija

Nije započeo karijeru kao većina profesionalnih vozača u kartingu, već je 2001. godine pristupio Lada kupu. Sledeće godine uverljivo pobeđuje sa pobedana na svih pet trka, pol pozicijama i najbržim krugovima takođe na svih pet trka. Iste godine okušao se u VW Polo kupu.

Tokom 2003. nastupao je u raznim serijama Formule Renault 2000, ali ostvaruje samo jednu pobedu u britanskoj Formula Renault 2.0. Nastupio je i na jednoj trci Formule 3000.

2004. nastavlja sa istom serijom, ali paralelno nastupa i u ruskom prvenstvu Lada Revolution Russia, gde zauzima drugo mesto u generalnom plasmanu.

Petrov, Formula 2000, 2003. godina	Petrov, Lada Revolution Cup, 2004. godina

Slabi rezultati tokom dve godine, naterali su mladog Rusa da se vrati u domovinu i pokuša ispočetka. To se pokazalo kao dobro rešenje, jer se posle dva naslova u Formuli 1600 Russia i naslovu u Lada Revolutionu. 2006. godine Petrov ponovo pokušava sa Formulom 3000, ostvaruje treće mesto u plasmanu sa četri pobede. Takođe se paralelno takmiči i u GP2 seriji kao i u F3000 International Mastersu.

Petrov, Formula 3000, 2006. godina	Petrov, GP2 Serija, 2006. godina

2007. godine pristupa GP2 seriji, gde vozi za tim Campus GP i ostvaruje svoju prvu pobedu. Narednu sezonu takođe provodi u GP2 seriji, stim što se takmiči i u GP2 Asia seriji za tim Brawa International Campus Team. U oba prvenstva ostvario je po jednu pobedu i završio kao treće plasirani u GP2 Asia seriji, odnosno sedmoplasirani u regularnoj GP2 seriji. Vrhunac karijere dostiže 2009. godine, kada beleži dve pobede i u generalnom plasmanu završava kao drugi, iza Nemca Nica Hulkenberga.

Petrov, GP2 Serija, 2007. godina	Petrov, GP2 Serija, 2009. godina

Odlučuje da je vreme za Formulu 1. Počinju pregovori sa timovima, a bio je jedan o glavnih kandidata za mesto vozača u HRTu, Sauberu i Renaultu, po najviše zbog cifre od 10-15 miliona dolara sponzorstva koje bi doneo sa sobom u tim. Usledila je odluka, i potpisan je kao vozač Renaulta za 2010. godinu, gde će mu društvo praviti Robert Kubica.

Već na samom startu ostavlja utisak kao prvi Rus u Formuli 1. 2010. počinje sa tri odustajanja na prve tri trke, međutim kasnije je tih odustajanja bilo sve manje i postaje redovan sakupljač poena. Tokom sezone pravi nekoliko početničkih grešaka, ali ako tome dodamo odlične rezultate sa petim mestom u Mađarskoj i šestim mestom u Abu Dabiju ipak je ovo bila solidna sezona za prvog Rusa u Formuli 1. Na poslednjoj trci u Abu Dabiju uspeva iza sebe da zadrži Fernanda Alonsa i tako mu pokvari planove u osvajanju titule. Kraj sezone je sačekao bez osiguranog mesta 2011., ali Renault posle nekoliko pregovora Rusu nudi ugovor na dve godine.

Bez Roberta Kubice, koji se povredio na reliju u Italiji početkom 2011. godine, Rus je morao da preuzme ulogu prvog vozača u timu. Dobro se snašao u toj ulozi, imao je potrebnu brzinu i pokazao je veoma dobre performanse. Ostvario je svoj prvi podijum u Formuli 1 na VN Australije. Međutim, Renault R31 je iz trke u trku bivao sve gori i gori i rezultati Vitalya Petrova se polako počeli da izostaju.

Nakon što je Lotus Renault potpisao Kimi Raikkonena za 2012. godinu, mesto u britanskom timu nije sigurno za Rusa, kome ugovor sa timom ističe na kraju sledeće godine. U februaru 2012. godine, Caterham F1 je potvrdio da će Rus zameniti Jara Trullija, tako da Petrov i treću godinu za redom ostaje u Formuli 1.

Petrov, Renault, Formula 1, 2010.	Petrov proslavlja prvi podijum, Australija, 2011.