Narain Karthikeyan

El. pošta Štampa PDF

Njegov otac je bio indijski reli šampion, tako da je Narain Karthikeyan od malih nogu počeo da se intresuje za auto sport. Nije se plašio da postavi visoke standarde i glavna ambicija mu je bila da postane prvi indijski vozač u Formuli 1.

karthikeyan00

Tim: HRT F1 Team
Broj trka: 48
Broj pobeda: 0
Broj podijuma: 0
Broj šampionskih titula: 0
Prva trka: 2005. VN Australije
Prva pobeda: -
Nacionalnost: India.svg Indijac
Datum rođenja: 14. Januar 1977.
Mesto rođenja: India.svg Coimbatore, Indija

Nakon što je diplomirao u ELF Winfield Racing školi 1992. godine, pobeđuje u svojoj debitantskoj trci sa Pilot Elf Competition u Formual Renault seriji. Bilo je jasno da je njegov ambiciozni cilj i ostvariv.

Sledeće godine se takmičio u Formuli Maruti, ali takođe je imao nastupe u juniorskoj Formuli Vauxhall. 1994. godine ostaje u Evropi, gde postaje prvi Indijac koji je osvojio britansku Formulu Ford.

Vraća se na istok 1995. godine, gde učestvuje na četri trke Formule Asia, gde ostvaruje drugo mesto u Maleziji. 1996. godine nastavlja takmičenje u Formuli Asia, gde postaje šampion i postavlja niz rekorda. Postaje prvi Indijac i Azijac koji je pobedio u nekoj međunarodnoj seriji.

Karthikeyan se 1997. godine vraća u Veliku Britaniju i takmiči se u britanskoj Formula Opel seriji. Sezonu završava na šestom mestu sa pol-pozicijom i pobedom u Doningtonu. Sledeće godine se takmiči u britanskoj Formuli 3 sa Carlin Motorsportom, gde ostvarije dva treća mesta u SPA i Silverstoneu. U Carlin Motorsportu provodi i narednu sezonu. Dosta se poboljšao, pobeđuje na dve trke.

alt alt
Karthikeyan Karthikeyan, British Formula Vauxhall, 1997. godina

Treću i poslednju sezonu u britanskoj Formuli 3 završava na četvrtom mestu. Iste godine ostvaruje pol-poziciju na Macau i pobedu u Korea F3 Super Grand Prixu. Tokom zime, nekoliko timova iz Formule 1 mu nudi testove. 2001. godine zvanično postaje prvi Indijac koji je testirao u Formuli 1, bilo je to na Silverstoneu sa Jaguarom.

Kasnije te godine ostvario je učešće na nekoliko sesija sa Jordanom. Pred testiranja u Formuli 1, takmičio se u Formuli Nippon kako bi održao trkački ritam, sezonu završava na 15. mestu sa dva poena.

Iako je testirao 2001. godine, 2002. nije uspeo da obezbedi vozačko mesto u Formuli 1. Karthikeyan odlučuje da se takmiči u Formula Nissan World Series sa timom Tata RC Motorsport. Godinu završava na razočaravajućem devetom mestu. 2003. godina u istoj seriji se pokazala dosta uspešnijom, takmiči se sa Carlin Motorsportom i ostvaruje četri podijuma, a sezonu završava na četvrtom mestu. Po drugi put testira u Formuli 1 ovoga puta sa Minardijem.

alt alt
Karthikeyan, British Formula 3, 2000. godina Karthikeyan, Formula Nissan WS, 2000. godina

2004. godina je bila treća godina za Karthikeyana u Formuli Nissan World Series, osvaja dve trka i ostvaruje dva podijuma. Takođe je jedno vreme proveo u FIA GT prvenstvu, a pronaša je vremena i za test sa Minardijem. 2005. godine postaje prvi Indijski vozač u Formuli 1 vozeći za Jordan sa Tiago Monteirom.

Nakon tolike borbe da se dokopa mesta u Formuli 1, Karthikeyan je u debitantskoj sezoni bio razočaravajući. Sa nekonkurentnim bolidom borio se u kvalifikacijama, a ni jednu trku nije startovao ispod 11. mesta. Uspeo je da ostvari pet poena te sezone i to zahvaljujuću VN Amerike kada su učestvovali samo automobili sa Bridgestoneovim pneumaticima.

Uspeo je da ostane u Formuli 1 2006. Godine, ali ovaj put kao test vozač za Williamsov tim. Ta uloga mu je omogućila da se takmiči za indijski tim u A1GP šampionatu, gde mu je najbolji plasman bilo 4. mesto u Britaniji.

alt alt
Karthikeyan, Formula Nissan WS, 2004. godina Karthikeyan, Williams F1, TEST, 2006. godina

2007. godinu je proveo takođe u Williamsu kao test vozač, a nastavio je takmičenje u A1GP šampionatu. u A1GP ostvaruje dve pobede i jednu pol-poziciju. Nakon što je izgubio ulogu testera u Williamsu 2008. godine, rešava da treću godinu za redom provede u A1Gp šampionatu. Njegov najbolji rezultat te godine je drugo mesto na Brands Hatchu.

Karthikeyan se još uvek nada povratku u Formulu 1, ali bezuspešno. 2009. godine se takmiči u Le Mans seriji za Kolles tim. On je ponovo upisan u istoriju kao prvi Indijski vozač koji je učestvovao na 24h Le Mansa. Nastavlja sa eksperimentima i 2010. godine se takmiči u američkoj NASCAR Camping World Truck seriji, kao i u superligi evropske Formule, gde ostvaruje pobedu na BRands Hatchu.

alt alt
Karthikeyan, 24h Le Mans, 2009. godina Karthikeyan, World Truck Seriess, 2010. godina

Izgledalo je da je Karthikeyanov san o povratku nedostižan, ali onda kao grom iz vedra neba stiže objava da će se Indijac vratiti u Formulu 1 2011. godine kao prvi vozač, mladog HRT tima. Međutim, Karthikeyan nije uspeo da kompletira sezonu, jer ga Španski tim u junu zamenjuje sa Danielom Ricciardom, mladim vozačem iz Red Bullovog programa. Međutim on se vraća u bolid samo na VN Indije, kako bi vozio pred domaćom publikom.

Početkom februara 2012. godine španski tim, HRT, je objavio da će Indijac i u novoj sezoni voziti za njih.

karthikeyan2011
Karthikeyan se sprema za VN Indije 2011. godine

 

Sezona Serija Tim Pozicija u
šampionatu
1992 Formula Renault Pilote Elf Competition 1.
1993 Indian Formula Maruti
British Formula Vauxhall Junior
1994 British Formula Ford Winter 1.
1995 Formula Asia
1996 Formula Asia 1.
1997 British Formula Vauxhall 8.
1998 British Formula 3 Carlin Motorsport 12.
1999 British Formula 3 Carlin Motorsport 6.
2000 British Formula 3 Stewart 4.
2001 Formula Nippon Team Impul 14.
2002 Formula Nissan World Series Tata RC Motorsport 9.
2003 Formula Nissan World Series Carlin Motorsport 4.
2004 Formula Nissan World Series Tata RC Motorsport 6.
2005 Formula 1 Jordan 18.
2006 Formula 1 Williams F1 Team TEST
A1GP A1 Team India 16.
2007 Formula 1 Williams F1 Team TEST
A1GP A1 Team India 10.
2008 A1GP A1 Team India 12.
2009 24 Hours of Le Mans Kolles Audi R10 TDI 7.
Le Mans Series Kolles Audi R10 TDI 19.
2010 Superleague Formula PSV Eindhoven 16.
NASCAR Camping World Truck Series Wyler Racing 30.
2011 Formula 1 Hispania Racing F1 Team 26.
2012 Formula 1 HRT F1 Team 24.
2013
Napisao: Đorđe Đokić subota, 16 oktobar 2010 21:24
 
Pratite nas na:
facebook twitter go youtube_logo

 abudabi

Petak 21. novembar 2014.
Prvi trening:   10:00 - 11:30
Drugi trening: 14:00 - 15:30

Subota 22. novembar 2014.
Treći trening: 11:00 - 12:00
Kvalifikacije: 14:00

Nedelja 23. novembar 2014.
Trka:  14:00 

baner 256x105_1

abs show

logo-trkers 1

falkon f1

rush-256x105

Salon-Pehara_rek

sezone