Do prve pobede u Formuli 1 je došao 2006. godine na VN Mađarske u bolidu Honde. Vozaču koji je debitovao 2000. sa Williams timom, trebalo je šest godina do pobede. No, za njegove fanove je to bio dokaz za ono što su već znali, da Englez može pobeđivati, ali da mu je za to potreban pravi bolid.

| Tim: | Vodafone McLaren-Mercedes |
| Broj trka: | 230 |
|
Broj pobeda: |
15 |
| Broj podijuma: | 49 |
| Broj šampionskih titula: | 1 (2009) |
| Prva trka: | 2000. VN Austrajije |
| Prva pobeda: | 2006. VN Mađerske |
| Nacionalnost: | |
| Datum rođenja: | 19. januar 1980. |
| Mesto rođenja |
Do prve pobede u Formuli 1 je došao 2006. godine na VN Mađarske u bolidu Honde. Vozaču koji je debitovao 2000. sa Williams timom, trebalo je šest godina do pobede. No, za njegove fanove je to bio dokaz za ono što su već znali, da Englez može pobeđivati, ali da mu je za to potreban pravi bolid.
Pre dolaska u Formulu 1, pobede su bile Buttonova navika. Sa osam godina je trijumfovao u svojoj prvoj karting trci, na kojoj je startovao sa začelja. Sa deset godina bio je britanski kadet šampion. Sa lakoćom je i naredne godine potvrdio titulu, pobedivši na svih 34 trke.
Vrlo je brzo prevazišao domaći konkurenciju. Bilo je vreme za internacionalni karting. Button je postao najmlađi pobednik Evrposkog Super A šampionata, i najmlađi vice-šampion Formule A svetskog šampionata. Svoju karting karijeru je završio pobedom 1997. godine na Memorijalnom kupu Ayrton Senna na Suzuki, potom prelazi u jednosede.
![]() |
![]() |
| Button, 1992. godine | Button, 1997. godina |
1998. godine uprkos jakoj konkurenciji postaje šampion Britanske Formule Ford, u prvom pokušaju sa devet pobeda za tim Haywood Racing. Takođe je ostvario pobedu i na Formula Ford Festivalu, kao i drugo mesto u plasmanu Evropskog prvenstva. Te godine je od McLarena dobio prestižnu nagradu kao najbolji najmlađi vozač godine. Brzo je napredovao, osećao se kao velika riba u malom ribnjaku, vreme je bilo za sledei viši stepenik, 1999. vozi u britanskoj Formuli 3.
Sa tri pobede, sedam podijuma i trećim mestom u plasmanu u svojoj debitantskoj sezoni, sa razlogom je zaslužio nagradu Debitant godine. Njegovi uspesi su ubrzo bili nagrađeni sa testom u Formuli 1. Prvo sa McLarenom, zatim sa Prostom, a kao kruna svega vozačko mesto 2000. u Williamsu.
Button je tako postao najmlađi vozač Formule 1 tada. Te sezone, na drugoj trci osvaja bod, na stazi Spa treće mesto i osmi u generalnom plasmanu vozača, pokazali su da Williams nije pogrešio.
![]() |
![]() |
| Button, Formula 3, 1999. godina | Button, BMW Williams, Formula 1, 2000. godina |
Uprkos očiglednom talentu, Button je bio premešten 2001. godine u Beneton/sadašnji Renault/ na dve sezone. Vreme provedeno u Benetonu se pokazalo kao frustrirajuće. Loš automobil 2001. ga je sputavao da se pokaže u najboljem svetlu. 2002. godine borba sa timskim kolegom Jarnom Trullijem u kvalifikacijama, loša sreća na trkama samo su još više razočaravale Buttona. 2003. godine prelazi u Hondu, a u Benetonu ga zamenjuje dotadašnji test vozač Fernando Alonso.
![]() |
![]() |
| Button,Flavio,Fisichella, Beneton, Formula 1, 2001. godina | Button, Renault F1, Formula 1, 2002. godina |
Performanse koje je pokazao u Hondi su mu omogućile da ga Honda ima u vidu za nadolazeće teške sezone. 2004. godine Villeneuve napušta Hondu, zamenjuje ga Takuma Satu, Button postaje prvi vozač u timu. Dok je partnerstvo između BAR i Honde bilo pri kraju, Button je postigao deset podijuma i završio na fantastičnom trećem mestu u šampionatu. Tada je se postavljalo pitanje ko ima prava na budućnos mladog Engleza. Posle niza pregovora Williams se povukao i oslobodio Buttona ugovora, tako da on nastavlja da vozi za Hondu.
![]() |
![]() |
| Button, BAR Honda, Formula 1, 2003. godina | Button, BAR Honda, Formula 1, 2004. godina |
Mnogi su se pitali da li je Button doneo ispravnu odluku. Posle dobre 2004. godine gde je BAR-HONDA bila druga u plasmanu, naredne 2005. godine tim pada na šestu poziciju. Prva pobeda je došla tek 2006. godine na VN Mađarske. Honda je narednih sezona nizala neuspeh za neuspehom, da bi se na kraju 2008. godine povukla iz Formule 1.
![]() |
![]() |
| Button, BAR Honda, Formula 1, 2005. godina |
Button, Honda F1 Team, Formula 1, 2006. godina prva pobeda u karijeri na VN Mađarske |
![]() |
![]() |
| Button, Honda F1 Team, Formula 1, 2007. godina | Button i Barichello,Honda F1 Team,Formula 1,2008. godina |
Button je nekoliko meseci bio bez osiguranog mesta za 2009. No, Ross Brawn otkupljuje Hondin tim i zadržava vozačku postavu Button-Barichello i pojavljuje se na gridu 2009. pod imenom Brawn GP. Brawn GP se pokazao dosta konkurentan, sa Buttonom je pobedio na prvih šest od sedam trka. Sezona se dosta dobro razvijala za Button i on je na predposlednjoj trci u Brazilu osigurao svoj prvi naslov prvaka. Posle osvojenog naslova, pomalo iznenađujuće Button napušta Brawn GP, prelazi u McLaren, gde mu je timski kolega Lewis Hamilton.
![]() |
![]() |
| Button, Brawn GP, Formula 1, 2009. godina | Button, šampion, Brawn GP, Formula 1, 2009. godina |
Iako su svi mislili da će Buttona da "oduva" šampion iz 2008, Lewis Hamilton, to se ipak nije desilo, Button je na prve četri trke ostvario dve pobede. Slabiju formu pokazuje na kvalifikacijama, ali zahvaljujući strategiji i brzini uspeva da se održi u trci za naslov sve do predposlednje trke. Sezonu završava na petom mestu. 2011. nastavlja da vozi za McLaren.
Uspeva da izađe iz Hamiltonove senke i postaje prvi vozač McLarena, pokazujući novootkriveni sirovi tempo i agresivnost, a sve to uz pomoć velike sposobnosti prilagođavanja promenljivim uslovima na stazi. Ostvario je tri pobede i devet podijuma, a sezonu je završio kao vicešampion. Mnogi smatraju da je ovo bila njegova najbolja sezona u dosadašnjoj karijeri, čak bolja i od one u kojoj je osvojio titulu. Tokom sezone je uspeo da obezbedi višegodišnji ugovor sa McLarenom.
![]() |
![]() |
| Button, McLaren, Formula 1, 2010. godina | Button proslavlja pobedu u Kanadi 2011. godine |
Sezona je počela brilijantno sa pobedom u Melburnu, ali onda kreće sve nizbrdo, problemi sa gumama, setupom, pitstopom, gde je Britanac izgubio dosta poena. Pre letnje pauze McLaren uspeva da se izbori sa problemima i rezultati počinju da se nižu. Druga pozicija u Nemačkoj, ubedljiva pobeda u Belgiji i na kraju pobeda u Brazilu.
![]() |
|
| Buttonova pobeda u Australiji 2012. godine |
| Sezona | Serija | Tim | Pozicija u šampionatu |
| 1998 | Britanska Formula Ford | Haywood Racing | 1. |
| Formula Ford Festival | Haywood Racing | 1. | |
| 1999 | Britanska Formula 3 | Promatecme UK | 3. |
| Macau Grand Prix | Promatecme UK | 2. | |
| Masters Formula 3 | Promatecme UK | 5. | |
| Korea Super Prix | Promatecme UK | 2. | |
| 2000 | Formula 1 | BMW Williams | 8. |
| 2001 | Formula 1 | Beneton Renault | 17. |
| 2002 | Formula 1 | Renault F1 | 7. |
| 2003 | Formula 1 | BAR Honda | 9. |
| 2004 | Formula 1 | BAR Honda | 3. |
| 2005 | Formula 1 | BAR Honda | 9. |
| 2006 | Formula 1 | Honda Racing F1 | 6. |
| 2007 | Formula 1 | Honda Racing F1 | 15. |
| 2008 | Formula 1 | Honda Racing F1 | 18. |
| 2009 | Formula 1 | Brawn GP | 1. |
| 2010 | Formula 1 | McLaren-Mercedes | 5. |
| 2011 | Formula 1 | McLaren-Mercedes | 2. |
| 2012 | Formula 1 | McLaren-Mercedes | 5. |
| 2013 | Formula 1 | McLaren-Mercedes |