Phillip Toll Hill Jr. rođen je 20.04.1927. godine u Majamiju, na Floridi u SAD-u. Bio je jedini rodjeni Amerikanac koji je postao šampion Formule 1. Hill je često bio opisivan kao "pažljiv i brižan gospodin", što je u jednom interviju i potvrdio. "Ja sam u pogrešnom poslu. Ja ne želim nikog da pobedim. Ne želim da budem veliki heroj. Ja sam, u principu brižan i pažljiv čovek".

| Puno ime: | |
| Datum rođenja: | |
| Datum smrti: | |
| FORMULA 1 | |
| Aktivne godine: | 1958. - 1964. ; 1966 |
| Timovi: | Maserati,Ferrari,Cooper,Porsche,Lotus,Eagle |
| Broj trka: | 51 |
| Broj pobeda: | 3 |
| Broj titula: | 1 /'61/ |
| Prva trka: | 1958. VN Francuske |
| Prva pobeda: | 1960. VN Italije |
| Zadnja pobeda: | 1961. VN Italije |
| Zadnja trka | 1966. VN Italije |
Hill je svoju trkačku karijeru započeo u Engleskoj, vozivši Jaguar 1949. godine, da bi posle sedam godina potpisao za tim Enza Ferrarija, 1956. godine. Svoju prvu trku odvezao je 1958. godine u Maseratiju na VN Francuske 1958. godine. Iste godine zajedno sa kolegom Ilivijerom Gendebienom postao je prvi Amerikanac koji je pobedio na trci 24 sata Le Mansa. Hill je vozio tokom cele noći po naizgled nemogućim uslovima, a njih dvojica su još dva puta pobedjivali na prestižnoj trci izdržljivosti i 1961. i 1962. godine.
![]() |
![]() |
| 1950. Phil Hill | 1958. Phil Hill na 24H Le Mans |
Hill je svoju prvu punu sezonu odvezao za Ferrari 1959. godine, ostvarivši tri podijuma i zauzeo je četvrto mesto u poretku vozača na kraju sezone. Naredne godine osvojio je i prvu VN, kada je slavio na VN Italije u Monzi, što je bila prva pobeda jednog Amerikanca posle gotovo četiri decenije, kada je Jimm Murphy pobedio na VN Francuske 1921. godine. 1961. osvojio je VN Belgije i sa još samo dve trke do kraja zaostajao je samo za timskim kolegom, Volfgangom von Tripsom, u poretku vozača. Medjutim tokom VN Italije, Volfgang von Trips je poginuo u nesreći zajedno sa još četiri gledaoca. Hill je pobedio u trci i osvojio šampionsku titulu, ali je titula bila gorkog ukusa.
Ferrarijeva odluka da ne ide u Ameriku na poslednju trku sezone u Watkins Glenu, lišila je Hilla mogućnosti da nastupi na domaćem terenu kao novokrunisani šampion Formule 1. Kada se naredne sezone vratio na stazu, sa Ferrarijem, Hill je izjavio: "Ja više nemam toliku potrebu da se trkam, da pobedjujem. Nemam više toliku glad. Više nisam spreman da rizikujem svoj život".
![]() |
![]() |
| 1960. VN Italije - Monza, Hillova prva pobeda | 1961. Hill na VN Holandije |
Posle odlaska iz Ferrarija na kraju 1962. godine, on i njegov kolega Ginacarlo Baghetti osnovali su svoj privatni tim ATS. Hill je nastavio da vozi u Formuli 1 još nekoliko godina, dok se nije prebacio u vožnju sportsih automobila sa Fordom i Chaparral automobilima Jimi Halla.
Sa tri pobede, 16 podijuma i jednom šampionskom titulom, Hill je ostao upamćen kao prvi Amerikanac koji je osvojio titulu šampiona u Formuli 1 i utabao stazu za nadolazeće generacije amerikanaca koji će osvajati titule šampiona.
![]() |
![]() |
| 1964. Hill u Cooper-Climax bolidu na VN Meksika | 2006. Phil Hill |
| Sezona | Tim | Poeni | Plasman |
| 1958 | Joakim Bonnier Racing Team | 9 | 10. |
| Scuderia Ferrari | |||
| 1959 | Scuderia Ferrari |
20 | 4. |
| 1960 | Scuderia Ferrari |
16 | 5. |
| Yeoman Credit Racing Team | |||
| 1961 | Scuderia Ferrari |
34 | 1. |
| 1962 | Scuderia Ferrari |
14 | 6. |
| Porsche ystem Engineering | |||
| 1963 | Automobili Turismo e Sport | 0 | NC |
| Ecurie Filipinetti | |||
| 1964 | Cooper Car Company | 1 | 19. |
| 1966 | Anglo American Racing | 0 | NC |