HRT F1 Team

El. pošta Štampa PDF

Hispania Racing Team je tim koji je imao veoma buran put do učešća u Formuli 1, čak se postavljalo i pitanje nastupa na prvoj trci u Bahrainu 2010. godine. Tim je ipak učestvovao na prvoj trci, ali njihovi bolidi nisu prešli ni jedan kilometar u periodu pred sezonskih testiranja.

hrt logo

Puno ime: HRT Formula 1 Team
Osnivač:

Adrián Campos

FORMULA 1
Prva trka: 2010. VN Bahreina
Poslednja trka: 2012. VN Brazila
Broj trka: 58
Broj pobeda: 0
Konstruktorskih titula: 0
Vozačkih titula: 0

Tim je prvobitno osigurao mesto u Formuli 1 pod imenom Campos Meta 1, operaciju koju je pokrenuo Minardijev vozač iz osamdesetih, Adrian Campus.

Španac je bio Alonsov menadžer na početku karijere, kasnije je uspešno vodio juniorski trkački tim u španskom šampionatu, da bi se preselio u GP2 seriju i postepeno napredovao, čak postao i favorit u šampionatu.

Španija je želela nacionalni tim u Formuli 1, i Campos je tu video ostvarenje svog sna, povlači svoj tim iz GP2 i sprema se za viši nivo, za Formulu 1.

Campos je dogovorio da šasije proizvodi italijanska Dallara, fabrika koja je poznata kao proizvođač šasija u GP2, Formuli 3 i američkoj IndyCar seriji.

Međutim kako se sezona 2010. bližila, Camposev san je bio sve dalji i dalji, zapao je u finansijsku krizu, Dallari nije imao da plati šasije, tako da su njegove ambicije bile van realnosti.

Campos je morao nešto da učini i prepušta tim u ruke poznatom investitoru Josea Ramona Carabantea. On sprovodi brzu rekonstrukciju, na čelo tima postavlja novog šefa Colina Kollesa.

alt hrt2011
Hrt-ovi bolidi 2010. godine Liuzzi u Maleziji 2011. godine

Primarni cilj za Hispaniju je da se održi tokom sezone, i da osigura mesto za predstojeću 2011. godinu.

HRT je na VN Bahrejna došao sa bolidom koji nije prešao ni jedan kilometar. Propustio je testiranja jer bolid nije bio spreman. Od samog starta sezone se znalo da će njihovi bolidi večito biti na začelju kolone. Međutim zahvaljujući delimičnoj pouzdanosti HRT-ih bolida i većem broju odustajanja Virginovih bolida, HRT uspeva da sezonu završi na 11. mestu ispred Virgin Racinga. Tokom 2010. godine za HRT tim su vozili Bruno Senna i Karun Chandhok, a njih su povremeno menjali Sakon Yamamoto i Christian Klien jer su za svoje nastupe u Formuli 1 plaćali mesto. Tokom leta procurela je vest da HRT planira partnerstvo sa Toyotom, vest je ubrzo i potvrđena. Međutim zbog neplaćanja obaveza Toyota odlučuje da raskine predugovor sa HRT-om.

HRT je uspeo da osigura hidraulične sisteme od Williamsa, a nastavlja da koristi Cosworthove motore. Problem za tim 2011. godine bi mogao da bude to što su najavili da će koristiti stari bolid. Početkom godine potvrdili su jednog vozača, a to je Narain Karthikeyan, a drugo mesto je obezbedio Vitantonio Liuzzi.

Zbog povratka pravila od 107%, nisu uspeli da se kvalifikuju za prvu trku sezone u Australiji, ali su kasnije sve trke vozili, nakon poboljšanja bolida. Na polovini sezone Karthikeyan je zamenjen sa Dainel Ricciardom, ali se Indijac vratio u bolid na VN Indije. Tim sezonu završava na 11. mestu ispred Marussia Virgina, a iza Team Lotusa.

Pred kraj sezone objavljuju da će za njih 2012. godine voziti Pedro de la Rosa. Agonija u španskom timu se nastavlja, već tri godine se nisu pomakli od starta, 12. pozicija na kraju sezone, označila je i kraj za španski tim u Formuli 1, koji se od samog starta borio sa finansijskim problemima i koji je svaki čas menjao vlasnike.

hrt2012
Karthikeyan na VN Monaka 2012. godine

 

Sezona Ime Šasija Motor Vozači Plasman
2012 Spain.svg HRT F1 Team F112 Cosworth Spain.svg 22. Pedro de la Rosa
India.svg 23. Narain Karthikeyan
12. /0p/
2011 Spain.svg Hispania Racing F1 Team F111 Cosworth CA2011

India.svg 22. Narain Karthikeyan
Australia.svg 22. Daniel Ricciardo
Flag_of_Italy.svg 23. Vitantonio Liuzzi

11. /0p/
2010 Spain.svg Hispania Racing F1 Team F110 Cosworth CA2010 India.svg 20. Karun Chandhok
Japan.svg 20. Sakon Yamamoto
Austria.svg 20. Christian Klien
Brazil.svg 21. Bruno Senna
Japan.svg 21. Sakon Yamamoto
11. /0p/
Napisao: Đorđe Đokić četvrtak, 21 oktobar 2010 11:07
 
Pratite nas na:
facebook twitter go youtube_logo

 spanija

Petak 09. maj 2014.
Prvi trening: 10:00 - 11:30
Drugi trening: 14:00 - 15:30

Subota 10. maj 2014.
Treći trening: 11:00 - 12:00
Kvalifikacije: 14:00

Nedelja 11. maj 2014.
Trka:  14:00 

abs show

rush-256x105

Salon-Pehara_rek

sezone