Dvehiljadite u Formuli 1

2000: Početak milenijuma, početak Schumacherove ere		2001: Ferrari dominira, ostali zabrinuti
	.
Ferrari je konačno mogao da se opusti, prvi put nakon 1979. i Jody Schecktera, je osvojio vozačku titulu. Ko bi drugi mogaoto da uradi nego li Michael Schumacher.		Ako je neko mislio da će Schumachera sprečiti u osvajanju druge uzastopne titule sa Ferrarijem, samo se zavaravao. Zaista, Nemaca niko nije mogao zaustaviti u tom pohodu, osvojio je svoju četvrtu titulu, dok je Coulthard završio na drugom mestu.

2002: Propeti konjić osigurava titulu na polovini sezone		2003: Schumacherova era se nastavlja

Od 1963. godine i Jim Clarka, nijedan vozač nije uspeo da tako dominira sezonom. Međutim, ove godine Schumacher i Ferrari su potpuno preuzeli kontrolu i titulu osigurali polovinom godine.		Četvrtu godinu za redom Schumacher i Ferrari su dominirali Formulom 1, ali ta dominacija nije bila izražena kao prethodne godine.

2004: Michaelovih veličanstvenih sedam		2005: Alonsova prva titula

Konstruktori su se nadali da je nakon prošle godine došao kraj Ferrarijevoj dominaciji, međutim to je bilo pogrešno. Ferrari je na spektakularan način iz prvih 13 trka, izašao sa 12 pobeda.		2005. godine oboren je rekord trka, ove sezone ih je voženo čak devetnaest. Ferrarijeva petogodišnja dominacija je prekinuta, donošenjem novih pravila. Novo pravilo je zabranilo promenu guma tokom trke, a motori su morali da izdrže dve trke.

2006: Alonso uspeva da odbrani titulu		2007: Raikkonen pobeđuje rivale u završnici

2006. godina je bila poslednja godina u kojoj su učestvovala dva proizvođača pneumatika, Michelin je najavio da sledeće godine neće biti deo Formule 1. Nažalost za većinu ljubitelja Formule 1, veliki udarac je bilo izbacivanje Spa-Francorchampsa iz kalendara, jer rekonstrukcija staze nije završena na vreme.		Kontroverze, drama, uzbuđenje na stazi su doveli do toga da 2007. godina, bude jedna od najuzbudljivijih u poslednjih nekoliko sezona, a sve to bez sedmostrukog svetskog prvaka na stazi.

2008: Titula na poslednjoj krivini		2009: Brawn, Button... i Crashgate

2008. godina će ostati upamćena po najdramatičnijoj završnici jedne F1 sezone. Malo ko će zaboraviti hatičnu scenu završnice VN Brazila, kada je Lewis Hamilton na poslednjoj krivini obišao Tima Glocka i na taj način pobedio Felipea Massu u borbi za titulu.		Pored toga što su Jenson Button i Brawn GP došli do titula, praktično dizajući tim sa dna, 2009. godina će biti upamćena i po Crashgate skandalu.