2006: Alonso uspeva da odbrani titulu

2006_alonso

2006. godina je bila poslednja godina u kojoj su učestvovala dva proizvođača pneumatika, Michelin je najavio da sledeće godine neće biti deo Formule 1. Nažalost za većinu ljubitelja Formule 1, veliki udarac je bilo izbacivanje Spa-Francorchampsa iz kalendara, jer rekonstrukcija staze nije završena na vreme.

Na kraju proše godine Minardi, Sauber, Jordan i BAR su dobili nove vlasnike. Minardi tim je kupio Red Bull, kako bi u njemu, karijeru gradili budući vozači Red Bull Racinga, tim je preimenovan u Toro Rosso. BMW je kupio Sauber, međutim nemačka kompanija je odlučila da zadrži ime Sauber u nazivu tima, tako da je novi tim nosio ime BMW Sauber. Midland Group je 2004. godine kupio Jordan tim, a nakon tranzicione 2005. godine, 2006. su se takmičili pod imanom MF1 Racing. Honda, koja je bila vlasnik 45% BAR tima, je kompletno preuzela tim i preimenovala ga u Honda F1 Racing. Novi tim iz Japana, Super Aguri, je nekako uspeo da se nađe na startu sezone.

2006_midland
Giorgio Mondini u Midlandu 2006. godine na stazi Imola

Što se tiče vozačkih postava, Renault je zadržao Alonsa i Fisichellu. I McLaren je takođe zadržao Raikkonena i Montoyu, dok je Ferrari Barrichella zamenio sa Felipeom Massom. Pored Mark Webbera u Williamsu se našao šampion GP2 serije, Nico Rosberg.

Honda je dala otkaz Takuma Satou, a na njegovo mesto je došao Rubens Barrichello iz Ferrarija. Red Bull je odlučio da zadrži vozačku postavu Coulthard - Klien, dok za novi tim Toro Rosso voze Liuzzi i Scot Speed. Novi vlasnici Saubera, BMW, dovode Nicka Heidfelda, a zadržavaju Villeneuvea, dok kao treći vozač dolazi Poljak, Robert Kubica.

MF1 je zadržao Tiago Monteira, a doveo Christijana Albersa da zameni Karthikeyena. Super Aguri je sezonu započeo sa vozačkom postavom Takuma Sato i Yuji Ide.

2006_button
Button u Hondi pobeđuje po prvi put u karijeri na VN Mađarske 2006. godine

Kada je sezona počela, Renault  i Alonso su nastavili tamo gde su stali 2005. Aktuelni šampion je pobedio u Bahreinu i Australiji, pre nego što je ostvario uzastopne pobede u Španiji, Monaku, Velikoj Britaniji i Kanadi.

Posle katastrofalne sezone koja je bila ispod njegovih standarda, Michael Schumacher je ostvario uzastopne pobede na Imoli i Nirburgringu, ali je ponovo bio u centru kontroverzi u Monaku.

U poslednjem krugu kvalifikacija, Schumacher se zaustavio na La Rascasse šikani, što je pruzrokovalo žutu zastavu, tako da vozači koji su u tom trenutku vozili brzi krug, nisu mogli da ga završe. Nakon sesije, usledile su žalbe timova, tvrdeći da je taj potez sedmostrukog prvak bio nameran, kako Alonso ne bi mogao da osvoji pol poziciju. Iako je Schumacher tvrdio da su mu kočnice zablokirale, kamera je dokazala suprotno i nakon istrage sudije su odlučile da Schumacher startuje sa 22. pozicije.

2006_monako
Podijum u Monaku 2006. sa leva na desno: Montoya, Alonso, Coulthard

Posle pobede na VN Kanade, Alonso je bio na dobrom putu da odbrani tutulu, ali stvari su se promenile, jer se Schumacher vratio u igru. Ferrarijev vozač je pobedio na Indinapolisu, a zatim i u Francuskoj. Ohrabren domaćim navijačima, Schumacher je napravio het-trik na Hockenheimu, dok je Alonso završio na petom mestu.

Sledeća trka je bila na Hungaroringu, gde je Button došao do prve pobede u karijeri, nakon što je u ranoj fazi Alonso odustao zbog mehaničkog kvara. Ono što je bilo bitno Špancu, je to što Schumacvher nije uspeo da sakupi dosta poena, završivši trku na osmom mestu.

2006_schumacher
Schumacher slavi pobedu na VN Amerike 2006. godine

Usledila je prva pobeda Felipea Masse, na VN Turske, ispred Alonsa i timskog kolege, Schumachera. Još jednom su se pojavile kontroverze. Alonso je kažnjen, jer je tokom finalnog dela kvalifikacija, zadržavao Felipea Massu, većina je bila razočarana, uključujući i Max Mosleya, tadašnjeg predsednika FIA-e. Alonsov motor nije izdržao, a Schumacher se pobedom približio Alonsu na samo dva poena, dok je Ferrari prestigao Renualt u plasmanu konstruktora. Nakon pobede, na konferenciji za novinare, Schumacher je najavio da se povlači iz Formule 1.

2006_turska
Massa, Schumacher i Alonso na VN Turske 2006. godine

Pobedom u Šangaju, Schumacher je preuzeo lidersku poziciju u šampionatu, dve trke pre kraja. Alonso je imao pol poziciju u Japanu, ali je Schumacher veoma brzo došao do liderske pozicije, međutim na 17 krugova pre kraja, Ferrarijev motor je otkazao. Alonso je imao prednost od deset poena, a do kraja je ostala samo jedna trka. Oba vozača su imala po sedam pobeda, što znači da je Schumacher morao da pobedi, a da Alonso ne završi trku, kako bi postao osmostruku šampion. Zadatak, je zaista bio težak.

Sreća je napustila Schumachera i na poslednjoj trci. Zbog misterioznog tehničkog problema na kvalifikacijama, Schumacher je trku startovao sa 10. mesta. U trci mu se veoma rano probušila guma, ali ipak je maestralnom vožnjom uspeo da dođe do četvrtog mesta.

2006_brazil
Alonso slavi titulu, a Massa pobedu u Brazilu 2006. godine

Alonso je završio na drugom mestu, koje mu je donelo drugu šampionsku titulu. Pobednik u Brazilu je bio Massa, on je bio prvi Brazilac koji je pobedio pred domaćom publikom, još od Senne i 1993. godine. Renault je odbranio konstruktorsku titulu.

McLaren nije uspeo da obezbedi ni jednu pobedu ove sezone, po prvi put od 1996. godine.

(Diskusija)

  Trka Staza Pol pozicija Pobednik Konstruktor
1. Bahrain VN Bahreina Bahrein Germany M. Schumacher Spain F. Alonso France Renault
2. Malaysia VN Malezije Sepang Italy G. Fisichella Italy G. Fisichella France Renault
3. Australia VN Australije Albert Park United Kingdom J. Button Spain F. Alonso France Renault
4. San Marino VN San Marina Imola Germany M. Schumacher Germany M. Schumacher Italy Ferrari
5. Germany VN Evrope Nürburgring Spain F. Alonso Germany M. Schumacher Italy Ferrari
6. Spain VN Španije Catalunya Spain F. Alonso Spain F. Alonso France Renault
7. Monaco VN Monaka Monaco Spain F. Alonso Spain F. Alonso France Renault
8. United Kingdom VN V. Britanije Silverstone Spain F. Alonso Spain F. Alonso France Renault
9. Canada VN Kanade Gilles Villeneuve Spain F. Alonso Spain F. Alonso France Renault
10. United States VN Amerike Indianapolis Germany M. Schumacher Germany M. Schumacher Italy Ferrari
11. France VN Francuske Magny-Cours Germany M. Schumacher Germany M. Schumacher Italy Ferrari
12. Germany VN Nemačke Hockenheimring Finland K. Räikkönen Germany M. Schumacher Italy Ferrari
13. Hungary VN Mađarske Hungaroring Finland K. Räikkönen United Kingdom J. Button Japan Honda
14. Turkey VN Turske Istanbul Park Brazil F. Massa Brazil F. Massa Italy Ferrari
15. Italy VN Italije Monza Finland K. Räikkönen Germany M. Schumacher Italy Ferrari
16. People's Republic of China VN Kine Shanghai Spain F. Alonso Germany M. Schumacher Italy Ferrari
17. Japan VN Japana Suzuka Brazil F. Massa Spain F. Alonso France Renault
18. Brazil VN Brazila José Carlos Pace Brazil F. Massa Brazil F. Massa Italy Ferrari

 

Plasman konstruktora:

Poz. Konstruktor Poeni Tim Vozači
1. France Renault 206 France Mild Seven Renault F1 Team 01. Spain Fernando Alonso
02. Italy Giancarlo Fisichella
2. Italy Ferrari 201 Italy Scuderia Ferrari Marlboro 05. Germany Michael Schumacher
06. Brazil Felipe Massa
3. United Kingdom McLaren-Mercedes 110 United Kingdom Team McLaren Mercedes

03. Finland Kimi Räikkönen

04. Colombia Juan Pablo Montoya
04. Spain Pedro de la Rosa

4. Japan Honda 86 Japan Lucky Strike
Honda Racing F1 Team
11. Brazil Rubens Barrichello
12. United Kingdom Jenson Button
5. Germany BMW Sauber 36 Germany BMW Sauber F1 Team

16. Germany Nick Heidfeld

17. Canada Jacques Villeneuve
17. Poland Robert Kubica

6. Japan Toyota 35 Japan Panasonic Toyota Racing 07. Germany Ralf Schumacher
08. Italy Jarno Trulli
7. Austria Red Bull-Ferrari 16 Austria Red Bull Racing

14. United Kingdom David Coulthard

15. Austria Christian Klien
15. Netherlands Robert Doornbos

8. United Kingdom Williams-Cosworth 11 United Kingdom Williams F1 Team 09. Australia Mark Webber
10. Germany Nico Rosberg
9. Italy Toro Rosso-Cosworth 1 Italy Scuderia Toro Rosso 20. Italy Vitantonio Liuzzi
21. United States Scott Speed
10. Russia MF1-Toyota 0 Russia Midland F1 Racing
Netherlands Spyker MF1
18. Portugal Tiago Monteiro
19. Netherlands Christijan Albers
11. Japan Super Aguri-Honda 0 Japan Super Aguri F1 Team

22. Japan Takuma Sato

23. Japan Yuji Ide
23. France Franck Montagny
23. Japan Sakon Yamamoto

 

Plasman vozača:

Poz. Vozač Poeni
1. Spain Fernando Alonso 134
2. Germany Michael Schumacher 121
3. Brazil Felipe Massa 80
4. Italy Giancarlo Fisichella 72
5. Finland Kimi Räikkönen 65
6. United Kingdom Jenson Button 56
7. Brazil Rubens Barrichello 30
8. Colombia Juan Pablo Montoya 26
9. Germany Nick Heidfeld 23
10. Germany Ralf Schumacher 20
11. Spain Pedro de la Rosa 19
12. Italy Jarno Trulli 15
13. United Kingdom David Coulthard 14
14. Australia Mark Webber 7
15. Canada Jacques Villeneuve 7
16. Poland Robert Kubica 6
17. Germany Nico Rosberg 4
18. Austria Christian Klien 2
19. Italy Vitantonio Liuzzi 1
20. United States Scott Speed 0
21. Portugal Tiago Monteiro 0
22. Netherlands Christijan Albers 0
23. Japan Takuma Sato 0
24. Netherlands Robert Doornbos 0
25. Japan Yuji Ide 0
26. Japan Sakon Yamamoto 0
27. France Franck Montagny 0
Napisao: Đorđe Đokić sreda, 07 septembar 2011 17:43
 
Pratite nas na:
facebook twitter go youtube_logo

 spanija

Petak 09. maj 2014.
Prvi trening: 10:00 - 11:30
Drugi trening: 14:00 - 15:30

Subota 10. maj 2014.
Treći trening: 11:00 - 12:00
Kvalifikacije: 14:00

Nedelja 11. maj 2014.
Trka:  14:00 

abs show

rush-256x105

Salon-Pehara_rek

sezone