F1-Serbia.com je portal posvećen dešavanjima iz sveta Formule 1

Alain Prost je osvojio više poena od timskog kolege, Ayrtona Senne, ali je Brazilac mogao da računa na najboljih 11 rezultata iz 16 trka, štaviše on je imao osam, a Prost sedam pobeda.

Ovo je bila poslednja godina za bolide sa turbo motorima, količina goriva za turbo motore po trci je smanjena na 150 litara, a pritisak je bio maksimalnih 2.5 bara.

Bilo je dosta promena među vodećim timovima i vozačima, Senna je napustio Lotus i prešao u McLaren, dok je njegov zemljak, Nelson Piquet prešao iz Williamsa u Lotus. Williams više nije imao Hondine motore, pa je kao Ligier i March, prešao na Judd jedinice.

Samo su McLaren i Lotus uživali u snazi Hondinih motora. Stefan Johansson je napustio McLaren, kako bi se pridružio Ligieru, Piercarlo Ghinzini je postao lider Zakspeed tima, nakon što je Martin Brundle odlučio da uspeh potraži sa Jaguarom u šampionatu sportskih automobila. Alessandro Nannini je nakon odlične forme u Minardiju, nagrađen vozačkim mestom u Benettonu.

Brabham nije učestvovao ove sezone, ali su se pojavila tri nova tima: Dallara, Euobrun i Rial. March je u međuvremenu udvostručio svoje prisustvo, tako što je pored Ivan Capellija, dodao još jedan bolid za Mauricio Gugelmina.

Johansson u Ligier JS31 bolidu

McLaren je imao fantastičan start sezone, Senna se kvalifikovao za pol poziciju, ispred Mansella u Williamsu, a Prost je pored osvojene treće startne pozicije, morao da startuje iz boksa. Prost je obišao Mansella, a to je i učinio Berger u Ferrariju. Niko više nije mogao da zaustavi Prosta. Senna je završio na drugom mestu, ali je diskvalifikovan zbog korišćenja rezervnog bolida pri odlaganju trke. Tako da je Berger došao do drugog mesta, a Piquet do trećeg.

Senna je vodio tokom cele trke u San Marinu, a na kraju je došao do prve pobede u McLarenovom bolidu. Senna je bio skoro minut ispred Prosta u Monaku, kada je 12 krugova pre kraja udario u zaštitnu ogradu. Prost je pobedio, a na drugom i trećem mestu su završili Berger i Alboreto. Senna je nakon nesreće u Monaku, nekoliko sati proveo sam u svom apartmanu.

Ayrton Senna udara u zaštitnu ogradu na VN Monaka

Prost je pobedio Sennu u Meksiku, a samo je Berger bio u istom krugu kao i oni. U Kanadi McLaren je zabeležio još jednu dvostruku pobedu, mada je ovog puta Senna bio ispred Prosta. Isti raspored je bio i u Detroitu, gde je Mansell po šesti put za redom morao da odustane. U Francuskoj pred domaćom publikom, Prost pobeđuje, a iza njega završava Senna, koji je imao problema sa menjačem.

U kišnim uslovima na Silverstoneu, Senna je obišao oba Ferrarija i došao do pobede. Prost se okrenuo na stazi, a nakon trke je izjavio da su uslovi bili isuviše opasni. Mansell je završio na drugom, dok je Nannini bio treći.

Nannini u Benettonu na VN Francuske

Senna je pobedio u Nemačkoj, dok je Prost bio drugi. Senna je bio lider u Mađarskoj kada je nekoliko krugova pre kraja naišao na zaostale bolide, to je omogućilo Prostu da mu se približi, ali ipak je Senna došao do pobede. Usledila je još jedna Sennina pobeda, ovog puta u Belgiji. Brazilac je imao loš start, ali je ipak uspeo da se nađe ispred Prosta. Na trećem i četvrtom mestu su završili Boutsen i Nannini u Benetton bolidima.

Berger je prekinuo McLarenov niz pobeda. Da stvari budu bolje radilo se o dvostrukoj Ferrarijevoj pobedi, a da stvari budu još bolje radilo se VN Italije na stazi Monza. Šta se desilo sa McLarenom? Prost je morao da odustane sa drugog mesta zbog kvara an motoru, dok se Senna, koji je bio lider trke, borio sa potrošnjom goriva. U tim momentima je naišao na Williamsovu zamenu Jean-Louis Schlessera. Oni su se datakli i Senna je izleteo sa staze. Eddie Cheever i Derek Warwick su završili na trećem i četvrtom mestu u Arrowsu.

Gerhard Berger na VN Italije 1988. godine

McLaren je pobedio u Portugalu, gde je Prost uzeo plen. Trka je resetovana i Senna je vodio u prvom krug, ali ga je Prost ubrzo obišao. Senna je imao problem sa upravljanjem i brzo je propadao kroz plasman, tako da je Ivan Capelli postao glavna pretnja Prostu. Vozio je Marchov bolid kao nikad pre, Italijan je bio zvezda trke, iako je završio na drugom mestu.

Prost je pobedio u Španiji, dok se Senna borio na četvrtom mestu. Mansell je bio daleko na drugom mestu, a Nannini na trećem.

Alain Prost na VN Španije

Iako je imao pol poziciju u Japanu, Senna je prvu krivinu na Suziki prošao kao 14. Prost je prešao u vođstvo, ali je morao da se bori sa Capellijem, koji je jedno vreme bio lider, sve dok njegova elektronika nije otkazala. Senna je odličnom vožnjom sustigao Prosta i obišao ga za osmu pobedu u sezoni, koja mu je obezbedila prvu titulu. Prost je pobedio na poslednjoj trci u Australiji, to je ujedno bila poslednja pobeda turbo motora u Formuli 1.

(Diskusija)

	Trka	Staza	Pol pozicija	Pobednik	Konstruktor
1.	VN Brazila	Jacarepaguá	A. Senna	A. Prost	McLaren-Honda
2.	VN San Marina	Imola	A. Senna	A. Senna	McLaren-Honda
3.	VN Monaka	Monaco	A. Senna	A. Prost	McLaren-Honda
4.	VN Meksika	Hermanos Rodriguez	A. Senna	A. Prost	McLaren-Honda
5.	VN Kanade	Gilles Villeneuve	A. Senna	A. Senna	McLaren-Honda
6.	VN Detroita	Detroit	A. Senna	A. Senna	McLaren-Honda
7.	VN Francuske	Paul Ricard	A. Prost	A. Prost	McLaren-Honda
8.	VN V. Britanije	Silverstone	G. Berger	A. Senna	McLaren-Honda
9.	VN Nemačke	Hockenheimring	A. Senna	A. Senna	McLaren-Honda
10.	VN Mađarske	Hungaroring	A. Senna	A. Senna	McLaren-Honda
11.	VN Belgije	Spa-Francorchamps	A. Senna	A. Senna	McLaren-Honda
12.	VN Italije	Monza	A. Senna	G. Berger	Ferrari
13.	VN Portugala	Estoril	A. Prost	A. Prost	McLaren-Honda
14.	VN Španije	Jerez	A. Senna	A. Prost	McLaren-Honda
15.	VN Japana	Suzuka	A. Senna	A. Senna	McLaren-Honda
16.	VN Australije	Adelaide	A. Senna	A. Prost	McLaren-Honda

Plasman konstruktora:

Poz.	Konstruktor	Poeni	Tim	Vozači
1.	McLaren-Honda	199	Honda Marlboro McLaren	11.  Alain Prost 12.  Ayrton Senna
2.	Ferrari	65	Scuderia Ferrari SpA SEFAC	27.  Michele Alboreto 28.  Gerhard Berger
3.	Benetton-Ford	39	Benetton Formula Ltd	19.  Alessandro Nannini 20.  Thierry Boutsen
4.	Lotus-Honda	23	Camel Team Lotus Honda	01.  Nelson Piquet 02.  Satoru Nakajima
5.	Arrows-Megatron	23	USF&G Arrows Megatron	17.  Derek Warwick 18.  Eddie Cheever
6.	March-Judd	22	Leyton House March Racing Team	15.  Maurício Gugelmin 16.  Ivan Capelli
7.	Williams-Judd	20	Canon Williams Team	05.  Nigel Mansell 05.  Martin Brundle 05.  Jean-Louis Schlesser 06.  Riccardo Patrese
8.	Tyrrell-Ford	5	Tyrrell Racing Organisation	03.  Jonathan Palmer 04.  Julian Bailey
9.	Rial-Ford	3	Rial Racing	22.  Andrea de Cesaris
10.	Minardi-Ford	1	Lois Minardi Team SpA	23.  Adrián Campos 23.  Pierluigi Martini 24.  Luis Perez-Sala
-	Lola-Ford	0	Larrousse Calmels	29.  Yannick Dalmas 29.  Aguri Suzuki 29.  Pierre-Henri Raphanel 30.  Philippe Alliot
-	Dallara-Ford	0	BMS Scuderia Italia	36.  Alex Caffi
-	AGS-Ford	0	Automobiles Gonfaronaise Sportive	14.  Philippe Streiff
-	Coloni-Ford	0	Coloni SpA	31.  Gabriele Tarquini
-	Ligier-Judd	0	Ligier Loto	25.  René Arnoux 26.  Stefan Johansson
-	Osella-Alfa Romeo	0	Osella Squadra Corse	21.  Nicola Larini
-	Euro Brun-Ford	0	EuroBrun Racing	32.  Oscar Larrauri 33.  Stefano Modena
-	Zakspeed	0	West Zakspeed Racing	09.  Piercarlo Ghinzani 10.  Bernd Schneider

Poz.	Vozač	Poeni
1.	Ayrton Senna	90 (94)
2.	Alain Prost	87 (105)
3.	Gerhard Berger	41
4.	Thierry Boutsen	27
5.	Michele Alboreto	24
6.	Nelson Piquet	22
7.	Ivan Capelli	17
8.	Derek Warwick	17
9.	Nigel Mansell	12
10.	Alessandro Nannini	12
11.	Riccardo Patrese	8
12.	Eddie Cheever	6
13.	Maurício Gugelmin	5
14.	Jonathan Palmer	5
15.	Andrea de Cesaris	3
16.	Satoru Nakajima	1
16.	Pierluigi Martini	1
-	Yannick Dalmas	0
-	Alex Caffi	0
-	Martin Brundle	0
-	Philippe Streiff	0
-	Luis Perez-Sala	0
-	Gabriele Tarquini	0
-	Philippe Alliot	0
-	Stefan Johansson	0
-	Julian Bailey	0
-	Nicola Larini	0
-	René Arnoux	0
-	Stefano Modena	0
-	Jean-Louis Schlesser	0
-	Bernd Schneider	0
-	Oscar Larrauri	0
-	Piercarlo Ghinzani	0
-	Adrián Campos	0
-	Aguri Suzuki	0
-	Pierre-Henri Raphanel	0