1988: Senna pobeđuje u Japanu i odnosi titulu

1988_mclaren

Alain Prost je osvojio više poena od timskog kolege, Ayrtona Senne, ali je Brazilac mogao da računa na najboljih 11 rezultata iz 16 trka, štaviše on je imao osam, a Prost sedam pobeda.

Ovo je bila poslednja godina za bolide sa turbo motorima, količina goriva za turbo motore po trci je smanjena na 150 litara, a pritisak je bio maksimalnih 2.5 bara.

Bilo je dosta promena među vodećim timovima i vozačima, Senna je napustio Lotus i prešao u McLaren, dok je njegov zemljak, Nelson Piquet prešao iz Williamsa u Lotus. Williams više nije imao Hondine motore, pa je kao Ligier i March, prešao na Judd jedinice.

Samo su McLaren i Lotus uživali u snazi Hondinih motora. Stefan Johansson je napustio McLaren, kako bi se pridružio Ligieru, Piercarlo Ghinzini je postao lider Zakspeed tima, nakon što je Martin Brundle odlučio da uspeh potraži sa Jaguarom u šampionatu sportskih automobila. Alessandro Nannini je nakon odlične forme u Minardiju, nagrađen vozačkim mestom u Benettonu.

Brabham nije učestvovao ove sezone, ali su se pojavila tri nova tima: Dallara, Euobrun i Rial. March je u međuvremenu udvostručio svoje prisustvo, tako što je pored Ivan Capellija, dodao još jedan bolid za Mauricio Gugelmina.

1988_ligier
Johansson u Ligier JS31 bolidu

McLaren je imao fantastičan start sezone, Senna se kvalifikovao za pol poziciju, ispred Mansella u Williamsu, a Prost je pored osvojene treće startne pozicije, morao da startuje iz boksa. Prost je obišao Mansella, a to je i učinio Berger u Ferrariju. Niko više nije mogao da zaustavi Prosta. Senna je završio na drugom mestu, ali je diskvalifikovan zbog korišćenja rezervnog bolida pri odlaganju trke. Tako da je Berger došao do drugog mesta, a Piquet do trećeg.

Senna je vodio tokom cele trke u San Marinu, a na kraju je došao do prve pobede u McLarenovom bolidu. Senna je bio skoro minut ispred Prosta u Monaku, kada je 12 krugova pre kraja udario u zaštitnu ogradu. Prost je pobedio, a na drugom i trećem mestu su završili Berger i Alboreto. Senna je nakon nesreće u Monaku, nekoliko sati proveo sam u svom apartmanu.

1988_senna
Ayrton Senna udara u zaštitnu ogradu na VN Monaka

Prost je pobedio Sennu u Meksiku, a samo je Berger bio u istom krugu kao i oni. U Kanadi McLaren je zabeležio još jednu dvostruku pobedu, mada je ovog puta Senna bio ispred Prosta. Isti raspored je bio i u Detroitu, gde je Mansell po šesti put za redom morao da odustane. U Francuskoj pred domaćom publikom, Prost pobeđuje, a iza njega završava Senna, koji je imao problema sa menjačem.

U kišnim uslovima na Silverstoneu, Senna je obišao oba Ferrarija i došao do pobede. Prost se okrenuo na stazi, a nakon trke je izjavio da su uslovi bili isuviše opasni. Mansell je završio na drugom, dok je Nannini bio treći.

1988_nannini
Nannini u Benettonu na VN Francuske

Senna je pobedio u Nemačkoj, dok je Prost bio drugi. Senna je bio lider u Mađarskoj kada je nekoliko krugova pre kraja naišao na zaostale bolide, to je omogućilo Prostu da mu se približi, ali ipak je Senna došao do pobede. Usledila je još jedna Sennina pobeda, ovog puta u Belgiji. Brazilac je imao loš start, ali je ipak uspeo da se nađe ispred Prosta. Na trećem i četvrtom mestu su završili Boutsen i Nannini u Benetton bolidima.

Berger je prekinuo McLarenov niz pobeda. Da stvari budu bolje radilo se o dvostrukoj Ferrarijevoj pobedi, a da stvari budu još bolje radilo se VN Italije na stazi Monza. Šta se desilo sa McLarenom? Prost je morao da odustane sa drugog mesta zbog kvara an motoru, dok se Senna, koji je bio lider trke, borio sa potrošnjom goriva. U tim momentima je naišao na Williamsovu zamenu Jean-Louis Schlessera. Oni su se datakli i Senna je izleteo sa staze. Eddie Cheever i Derek Warwick su završili na trećem i četvrtom mestu u Arrowsu.

1988_berger
Gerhard Berger na VN Italije 1988. godine

McLaren je pobedio u Portugalu, gde je Prost uzeo plen. Trka je resetovana i Senna je vodio u prvom krug, ali ga je Prost ubrzo obišao. Senna je imao problem sa upravljanjem i brzo je propadao kroz plasman, tako da je Ivan Capelli postao glavna pretnja Prostu. Vozio je Marchov bolid kao nikad pre, Italijan je bio zvezda trke, iako je završio na drugom mestu.

Prost je pobedio u Španiji, dok se Senna borio na četvrtom mestu. Mansell je bio daleko na drugom mestu, a Nannini na trećem.

1988_prost
Alain Prost na VN Španije

Iako je imao pol poziciju u Japanu, Senna je prvu krivinu na Suziki prošao kao 14. Prost je prešao u vođstvo, ali je morao da se bori sa Capellijem, koji je jedno vreme bio lider, sve dok njegova elektronika nije otkazala. Senna je odličnom vožnjom sustigao Prosta i obišao ga za osmu pobedu u sezoni, koja mu je obezbedila prvu titulu. Prost je pobedio na poslednjoj trci u Australiji, to je ujedno bila poslednja pobeda turbo motora u Formuli 1.

(Diskusija)

 

  Trka Staza Pol pozicija Pobednik Konstruktor
1. Brazil VN Brazila Jacarepaguá Brazil A. Senna France A. Prost United Kingdom McLaren-Honda
2. San Marino VN San Marina Imola Brazil A. Senna Brazil A. Senna United Kingdom McLaren-Honda
3. Monaco VN Monaka Monaco Brazil A. Senna France A. Prost United Kingdom McLaren-Honda
4. Mexico VN Meksika Hermanos Rodriguez Brazil A. Senna France A. Prost United Kingdom McLaren-Honda
5. Canada VN Kanade Gilles Villeneuve Brazil A. Senna Brazil A. Senna United Kingdom McLaren-Honda
6. United States VN Detroita Detroit Brazil A. Senna Brazil A. Senna United Kingdom McLaren-Honda
7. France VN Francuske Paul Ricard France A. Prost France A. Prost United Kingdom McLaren-Honda
8. United Kingdom VN V. Britanije Silverstone Austria G. Berger Brazil A. Senna United Kingdom McLaren-Honda
9. Germany VN Nemačke Hockenheimring Brazil A. Senna Brazil A. Senna United Kingdom McLaren-Honda
10. Hungary VN Mađarske Hungaroring Brazil A. Senna Brazil A. Senna United Kingdom McLaren-Honda
11. Belgium VN Belgije Spa-Francorchamps Brazil A. Senna Brazil A. Senna United Kingdom McLaren-Honda
12. Italy VN Italije Monza Brazil A. Senna Austria G. Berger Italy Ferrari
13. Portugal VN Portugala Estoril France A. Prost France A. Prost United Kingdom McLaren-Honda
14. Spain VN Španije Jerez Brazil A. Senna France A. Prost United Kingdom McLaren-Honda
15. Japan VN Japana Suzuka Brazil A. Senna Brazil A. Senna United Kingdom McLaren-Honda
16. Australia VN Australije Adelaide Brazil A. Senna France A. Prost United Kingdom McLaren-Honda

 

Plasman konstruktora:

Poz. Konstruktor Poeni Tim Vozači
1. United Kingdom McLaren-Honda 199 United Kingdom Honda Marlboro McLaren 11. France Alain Prost
12. Brazil Ayrton Senna
2. Italy Ferrari 65 Italy Scuderia Ferrari SpA SEFAC 27. Italy Michele Alboreto
28. Austria Gerhard Berger
3. United Kingdom Benetton-Ford 39 United Kingdom Benetton Formula Ltd 19. Italy Alessandro Nannini
20. Belgium Thierry Boutsen
4. United Kingdom Lotus-Honda 23 United Kingdom Camel Team Lotus Honda 01. Brazil Nelson Piquet
02. Japan Satoru Nakajima
5. United Kingdom Arrows-Megatron 23 United Kingdom USF&G Arrows Megatron 17. United Kingdom Derek Warwick
18. United States Eddie Cheever
6. United Kingdom March-Judd 22 United Kingdom Leyton House
March Racing Team
15. Brazil Maurício Gugelmin
16. Italy Ivan Capelli
7. United Kingdom Williams-Judd 20 United Kingdom Canon Williams Team

05. United Kingdom Nigel Mansell
05. United Kingdom Martin Brundle
05. France Jean-Louis Schlesser

06. Italy Riccardo Patrese

8. United Kingdom Tyrrell-Ford 5 United Kingdom Tyrrell Racing Organisation 03. United Kingdom Jonathan Palmer
04. United Kingdom Julian Bailey
9. Germany Rial-Ford 3 Germany Rial Racing 22. Italy Andrea de Cesaris
10. Italy Minardi-Ford 1 Italy Lois Minardi Team SpA

23. Spain Adrián Campos
23. Italy Pierluigi Martini

24. Spain Luis Perez-Sala

- United Kingdom Lola-Ford 0 France Larrousse Calmels

29. France Yannick Dalmas
29. Japan Aguri Suzuki
29. France Pierre-Henri Raphanel

30. France Philippe Alliot

- Italy Dallara-Ford 0 Italy BMS Scuderia Italia 36. Italy Alex Caffi
- France AGS-Ford 0 France Automobiles Gonfaronaise
Sportive
14. France Philippe Streiff
- Italy Coloni-Ford 0 Italy Coloni SpA 31. Italy Gabriele Tarquini
- France Ligier-Judd 0 France Ligier Loto 25. France René Arnoux
26. Sweden Stefan Johansson
- Italy Osella-Alfa Romeo 0 Italy Osella Squadra Corse 21. Italy Nicola Larini
- Italy Euro Brun-Ford 0 Italy EuroBrun Racing 32. Argentina Oscar Larrauri
33. Italy Stefano Modena
- Germany Zakspeed 0 Germany West Zakspeed Racing 09. Italy Piercarlo Ghinzani
10. Germany Bernd Schneider

 

Poz. Vozač Poeni
1. Brazil Ayrton Senna 90 (94)
2. France Alain Prost 87 (105)
3. Austria Gerhard Berger 41
4. Belgium Thierry Boutsen 27
5. Italy Michele Alboreto 24
6. Brazil Nelson Piquet 22
7. Italy Ivan Capelli 17
8. United Kingdom Derek Warwick 17
9. United Kingdom Nigel Mansell 12
10. Italy Alessandro Nannini 12
11. Italy Riccardo Patrese 8
12. United States Eddie Cheever 6
13. Brazil Maurício Gugelmin 5
14. United Kingdom Jonathan Palmer 5
15. Italy Andrea de Cesaris 3
16. Japan Satoru Nakajima 1
16. Italy Pierluigi Martini 1
- France Yannick Dalmas 0
- Italy Alex Caffi 0
- United Kingdom Martin Brundle 0
- France Philippe Streiff 0
- Spain Luis Perez-Sala 0
- Italy Gabriele Tarquini 0
- France Philippe Alliot 0
- Sweden Stefan Johansson 0
- United Kingdom Julian Bailey 0
- Italy Nicola Larini 0
- France René Arnoux 0
- Italy Stefano Modena 0
- France Jean-Louis Schlesser 0
- Germany Bernd Schneider 0
- Argentina Oscar Larrauri 0
- Italy Piercarlo Ghinzani 0
- Spain Adrián Campos 0
- Japan Aguri Suzuki 0
- France Pierre-Henri Raphanel 0
Napisao: Đorđe Đokić utorak, 16 avgust 2011 09:31
 
Pratite nas na:
facebook twitter go youtube_logo

 spanija

Petak 09. maj 2014.
Prvi trening: 10:00 - 11:30
Drugi trening: 14:00 - 15:30

Subota 10. maj 2014.
Treći trening: 11:00 - 12:00
Kvalifikacije: 14:00

Nedelja 11. maj 2014.
Trka:  14:00 

abs show

rush-256x105

Salon-Pehara_rek

sezone