Ricciardo iskoristio strateški debakl Ferrarija i Mercedesa

Australijanac je Red Bullu doneo prvu pobedu u sezoni zahvaljujući odličnom razmišljanju njegovog tima u trenucima kada je na stazu bilo vozilo bezbednosti.

Dobar start je imao Raikkonen i u trenutku je delovalo kao da će preuzeti prvo mesto, međutim, on je u duelu sa Vettelom izgubio tempo i to je iskoristio Bottas koji ga je obišao za drugo mesto. Odlično je krenuo Verstappen koji je maksimalno koristio svoje ultra-meke gume na startu i obišao je prvo Hamiltona, a potom i Raikkonena i došao je do trećeg mesta.
Nakon početnih uzbuđenja, situacija na stazi se primirila. Vettel je držao prednost od oko dve ipo sekund ispred Bottasa, dok je Verstappen nakon naleta na startu počeo da gubi priključak za Fincem.
Iz njih, dobru borbu za deseto mesto i poslednji bod su imali Grosjean i Alonso. Španac je imao bolji tempo zahvaljujući gumama koje su bile u boljem stanju, ali nije mogao da napravi odlučujući manevar iako je imao nekoliko dobrih pokušaja.
Prvi čovek koji je na trci promenio gume je bio heroj prošle trke Pierre Gasly, koji je sa ultra-meke prešao na srednje-tvrdu komponentu. Njegov potez su u narednim krugovima ispratili i vozači Force Indije i Renaulta i oni su imali identičnu strategiju sa odabirom guma.
Verstappen i Ricciardo su logično bili prvi od vodećih koji su menjali gume. Oni su na kraju 18. kruga prešli sa ultra-mekih na srednje-tvrde gume, što je sugerisalo da će Red Bull ipak biti na strategiji od jednog zaustavljanja u boksu.
Hamilton i Bottas su u naredna dva kruga takođe prešli na srednje-tvrde gume. Ferrari je morao da odgovori već u sledećem krugu, Vettel je otišao u boks, ali je Bottas vozio fantastičan izlazni krug što mu je omogućilo da preuzme poziciju od Vettela na stazi.
Raikkonen je za to vreme ostao na stazi i logično je gubio vreme u odnosu na Bottasa i Vettela, koje je razdvajalo nešto više od jedne sekunde.
Bottas je prošao sunarodnika u Ferrariju u 27 krugu i zvanično zauzeo prvo mesto. Vettel je bio blizu i ispratio je vozača Mercedesa, ali nije uspeo da napadne.
Raikkonen je svoje prvo stajanje napravio u 28. krugu i on je kao i ostali prešao na srednje-tvrde gume i vratio se na šesto mesto iza Ricciarda.
U 30. krugu smo videli čudan incident između dva Toro Rossa u kome je Gasly prekasno kočio i udario u Hartleyja u ukosnici na kraju zadnjeg pravca. Zbog njih je na stazi ostalo dosta krhotina na stazi i direkcija trke je morala u tim trenucima da na stazu izvede vozilo bezbednosti. Vozači Red Bulla su odmah reagovali i prešli na sveže meke gume u idealnom trenutku. Verstappen je izašao na četvrto mesto iza Hamiltona, dok je Ricciardo pao na šesto iza Raikkonena.
Trka je nastavljena u 35. krugu, a Bottas je odlično krenuo i stvorio prednost od skoro dve sekunde ispred Vettela.
U 37. krugu je Ricciardo iskoristio svoje meke gume i obišao Raikkonena za peto mesto, a samo krug kasnije se našao na četvrtom, nakon što je u duelu između Hamiltona i Verstappena, holanđanin izvukao deblji kraj pošto je malo izleteo sa staze.
Ricciardo je već u 41. krugu obišao i Hamiltona fantastičnim kočenjem na kraju zadnjeg pravca i došao do trećeg mesta. Krug kasnije i Vettel nije imao odgovor, a napredak je počeo da pravi i Verstappen koji je obišao Hamiltona.
U 44. krugu Verstappen je još jednom bio preambiciozan, udario je u Vettela u ukosnici na kraju zadnjeg pravca, nakon čega su se oboje okrenuli i izgubili pozicije. Verstappen je pao na peto mesto, dok je Vettel završio na sedmom iza Hulkenberga.
Na vrhu, Ricciardo je konačno u 46. krugu preuzeo prvo mesto od Bottasa i lako je počeo da se odvaja od Finca.
Verstappen je za svoj incident dobio deset sekundi kazne, na konačno vreme trke, a on je u 48. krugu obišao i Hamiltona za četvrto mesto.
Vettel je za to vreme potpuno izgubio tempo na sedmom mestu i nikako nije mogao da se približi Hulkenbergu.
U finišu trke smo imali prilike da vidimo i duel za drugo mesto pošto su se Raikkonen i Verstappen potpuno približili Bottasu, ali je Finac uspeo da zadrži nalet su Ferrarija i Red Bulla i dođe do drugog mesta. Iza njih je u 55. krugu i Alonso uspeo da obiđe Vettela koji je imao znatno oštećene gume nakon incidenta sa Verstappenom.
Ricciardo je na kraju u cilju imao skoro devet sekundi prednosti nad Bottasom, koji je bio svega sedam desetinki ispred Raikkonena. Hamilton je nasledio četvrto mesto od Verstappena zbog kazne koju je imao Holanđanin, dok je Hulkenberg bio šesti. Alonso je na kraju bio odličan sedmi, dok je Vettel morao da se zadovolji osmim mestom tik ispred Sainza, a poslednji bod u Kini je pripao Magnussenu.

 

(Diskusija)

You must be logged in to post a comment Login

Ostavite komentar