Fiat 500 – tour della Serbia 2011.

El. pošta Štampa PDF

fiat500

Fiat 500 se proizvodio u periodu od 1957. do 1975., sa malim izmenama, od kojih je najznačajnija bila promena smera otvaranja vrata.

Stekao je status kultnog automobila, tako da sada postoje brojni klubovi njegovih vlasnika i ljubitelja širom sveta. 

Giorgio Adrian, zvanični predstavnik i delegat “Fiat 500 Club Italia” za Srbiju, je osmislio i organizovao 1.233 km dugu rutu za “Turu kroz Srbiju”. Učesnici su krenuli iz Novog Sada. Put ih je dalje vodio do Vršca, Donjeg Milanovca, Zeječara, Žiče, Mokre Gore, Oplenca pa do Beograda. Učesnici su se upoznali sa kulturno-istorijskim spomenicima mesta kroz koje su prolazili, posebno sa ostatcima rimske imperije na ovim prostorima.

Kotizacija za ovu turu je iznosila 650 EUR po osobi. Na turu je učestvovalo 15 automobila. Kao gosti “Fiat 500 Club Italia” učestvovala su 3 automobila iz Srbije.

Najstariji Fiat 500 na turu je vlasništvo Giorgio Andriana, proizveden 1962. godine, odlično očuvani sivi automobil. Automobil ima vrata sa obrnutim smerom otvaranjem, takozvana “suicide doors”, zadnja signalna svetla koja su u kasnijim verzijama zamenjena većim, a koja je nasledio Fiat 600, i naravno, platneni krov.

Automobil je kao nov kupio Giorgiov otac. Kožni kofer, koji se nalazi na zadnjem gepeku, je originalan, pun nalepnica zemalja kroz koje je putovao. Naime, tih godina je bio običaj da se na automobile lepe nalepnice zemalja u koje se putovalo. Za Giorgia nema cenu, kao ni automobil. Na turu je, inače, poveo ženu i bebu.

Posebno zanimljiv bio je Fiat 500 K, verzija koja je bila najduže u proizvodnji. Tura je završena druženjem u Muzeju automobila u Beogradu, gde im je domaćin bio Bratislav Braca Petković, vlasnik muzeja.

[Diskusija]

Napisao: Ljubomir Ivanović utorak, 30 avgust 2011 11:53
 
Pratite nas na:
facebook twitter go youtube_logo

Poslednje vesti

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Button: McLarenu fali prijanjanje na pre…

Button: McLarenu fali prijanjanje na prednjem delu bolida

Britanac se tokom VN kine mučio sa prednjim gumama.

20 apr 2014

Massa: Ovo je bila noćna mora

Massa: Ovo je bila noćna mora

Brazilac je prvo na startu imao kontakt sa Alonsom, a onda je tokom ...

20 apr 2014

Kvyat prezadovoljan novim bodovima

Kvyat prezadovoljan novim bodovima

Mladi Rus je po treći put ove sezone došao do bodova.

20 apr 2014

Ricciardo ne želi sukob sa Vettelom

Ricciardo ne želi sukob sa Vettelom

Rat timskih kolega iz Red Bulla se nastavio i danas, a Ricciardo je ...

20 apr 2014

Zbog greške organizatora izmenjeni rezul…

Zbog greške organizatora izmenjeni rezultati sa trke

Organizator trke u Kini greškom je skratio trku za dva kruga.

20 apr 2014

Alonso: Još uvek smo u borbi

Alonso: Još uvek smo u borbi

Španac veruje da Ferrari još uvek ima šanse za titulu.

20 apr 2014

Grosjean: Šteta zbog ovakvog kraja

Grosjean: Šteta zbog ovakvog kraja

Francuz je u 29. krugu morao da odustane nakon problema sa menjačem.

20 apr 2014

Rosberg: Tim nije imao pojma šta se deša…

Rosberg: Tim nije imao pojma šta se dešava

Nico Rosberg trku u Kini završio je na drugom mestu gde je imao prob...

20 apr 2014

Hamilton hvali Mercedes

Hamilton hvali Mercedes

Britanac je je ponovo govorio o tome koliko je Mercedesov bolid doba...

20 apr 2014

Treća uzastopna pobeda za Hamiltona

Treća uzastopna pobeda za Hamiltona

Lewis Hamilton je još jednom ubedljivom vožnjom došao do treće pobed...

20 apr 2014

 kina

Petak 18. april 2014.
Prvi trening: 04:00 - 05:30
Drugi trening: 08:00 - 09:30

Subota 19. april 2014.
Treći trening: 05:00 - 06:00
Kvalifikacije: 08:00

Nedelja 20. april 2014.
Trka: 09:00 

abs show

rush-256x105

Salon-Pehara_rek

sezone