Fiat 500 – tour della Serbia 2011.

El. pošta Štampa PDF

fiat500

Fiat 500 se proizvodio u periodu od 1957. do 1975., sa malim izmenama, od kojih je najznačajnija bila promena smera otvaranja vrata.

Stekao je status kultnog automobila, tako da sada postoje brojni klubovi njegovih vlasnika i ljubitelja širom sveta. 

Giorgio Adrian, zvanični predstavnik i delegat “Fiat 500 Club Italia” za Srbiju, je osmislio i organizovao 1.233 km dugu rutu za “Turu kroz Srbiju”. Učesnici su krenuli iz Novog Sada. Put ih je dalje vodio do Vršca, Donjeg Milanovca, Zeječara, Žiče, Mokre Gore, Oplenca pa do Beograda. Učesnici su se upoznali sa kulturno-istorijskim spomenicima mesta kroz koje su prolazili, posebno sa ostatcima rimske imperije na ovim prostorima.

Kotizacija za ovu turu je iznosila 650 EUR po osobi. Na turu je učestvovalo 15 automobila. Kao gosti “Fiat 500 Club Italia” učestvovala su 3 automobila iz Srbije.

Najstariji Fiat 500 na turu je vlasništvo Giorgio Andriana, proizveden 1962. godine, odlično očuvani sivi automobil. Automobil ima vrata sa obrnutim smerom otvaranjem, takozvana “suicide doors”, zadnja signalna svetla koja su u kasnijim verzijama zamenjena većim, a koja je nasledio Fiat 600, i naravno, platneni krov.

Automobil je kao nov kupio Giorgiov otac. Kožni kofer, koji se nalazi na zadnjem gepeku, je originalan, pun nalepnica zemalja kroz koje je putovao. Naime, tih godina je bio običaj da se na automobile lepe nalepnice zemalja u koje se putovalo. Za Giorgia nema cenu, kao ni automobil. Na turu je, inače, poveo ženu i bebu.

Posebno zanimljiv bio je Fiat 500 K, verzija koja je bila najduže u proizvodnji. Tura je završena druženjem u Muzeju automobila u Beogradu, gde im je domaćin bio Bratislav Braca Petković, vlasnik muzeja.

[Diskusija]

Napisao: Ljubomir Ivanović utorak, 30 avgust 2011 11:53
 
Pratite nas na:
facebook twitter go youtube_logo

Poslednje vesti

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Ecclestone sa Montezemolom se vratio u s…

Ecclestone sa Montezemolom se vratio u sam vrh Formule 1

CVC Capital Partners koja kontroliše Formulu 1 saopštila je imena no...

18 dec 2014

Grosjean tvrdi da će 2015. biti dosta bo…

Grosjean tvrdi da će 2015. biti dosta bolja za njegov tim

  Francuski vozač misli da se ne može ponoviti tako slaba sezona ka...

18 dec 2014

Newey ipak glavni u dizajnu novog bolida…

Newey ipak glavni u dizajnu novog bolida Red Bulla

  Horner kaže da su mnogi očekivali povlačenje čuvenog dizajnera i ...

18 dec 2014

Montezemolo: Žao mi je Alonsa ali Vettel…

Montezemolo: Žao mi je Alonsa ali Vettel je pravi izbor

Bivši predsednik Ferrarija kazao je da je pravi potez to što je Ferr...

17 dec 2014

Dennis: Očekujem našu dominaciju

Dennis: Očekujem našu dominaciju

  Ron kaže da će njegov tim u bliskoj budućnosti biti konkurent za ...

17 dec 2014

Hamashima napušta a Clear dolazi u Ferra…

Hamashima napušta a Clear dolazi u Ferrari

Nastavlja se rekonstrukcija u timu iz Maranela.

17 dec 2014

Fry i Tombazis napustili Ferrari

Fry i Tombazis napustili Ferrari

Italijanski tim nastavlja sa preuređivanjem svog tehničkog odeljenja...

16 dec 2014

Ricciardo: Nema dodatnog pritiska zbog D…

Ricciardo: Nema dodatnog pritiska zbog Daniila

  Australijski vozač kaže da je svjestan svoje odgovornosti u nared...

16 dec 2014

Hamilton još najmanje sedam godina u F1

Hamilton još najmanje sedam godina u F1

  Svjetski prvak oduševljen osvajanjem nove titule šampiona.

15 dec 2014

Gutierrez novi test vozač Ferrarija

Gutierrez novi test vozač Ferrarija

  Mladi Meksikanac iduće sezone pridružiće se timu iz Maranela. Bi...

15 dec 2014

 abudabi

Petak 21. novembar 2014.
Prvi trening:   10:00 - 11:30
Drugi trening: 14:00 - 15:30

Subota 22. novembar 2014.
Treći trening: 11:00 - 12:00
Kvalifikacije: 14:00

Nedelja 23. novembar 2014.
Trka:  14:00 

baner 256x105_1

abs show

logo-trkers 1

falkon f1

rush-256x105

Salon-Pehara_rek

sezone