Fiat 500 – tour della Serbia 2011.

El. pošta Štampa PDF

fiat500

Fiat 500 se proizvodio u periodu od 1957. do 1975., sa malim izmenama, od kojih je najznačajnija bila promena smera otvaranja vrata.

Stekao je status kultnog automobila, tako da sada postoje brojni klubovi njegovih vlasnika i ljubitelja širom sveta. 

Giorgio Adrian, zvanični predstavnik i delegat “Fiat 500 Club Italia” za Srbiju, je osmislio i organizovao 1.233 km dugu rutu za “Turu kroz Srbiju”. Učesnici su krenuli iz Novog Sada. Put ih je dalje vodio do Vršca, Donjeg Milanovca, Zeječara, Žiče, Mokre Gore, Oplenca pa do Beograda. Učesnici su se upoznali sa kulturno-istorijskim spomenicima mesta kroz koje su prolazili, posebno sa ostatcima rimske imperije na ovim prostorima.

Kotizacija za ovu turu je iznosila 650 EUR po osobi. Na turu je učestvovalo 15 automobila. Kao gosti “Fiat 500 Club Italia” učestvovala su 3 automobila iz Srbije.

Najstariji Fiat 500 na turu je vlasništvo Giorgio Andriana, proizveden 1962. godine, odlično očuvani sivi automobil. Automobil ima vrata sa obrnutim smerom otvaranjem, takozvana “suicide doors”, zadnja signalna svetla koja su u kasnijim verzijama zamenjena većim, a koja je nasledio Fiat 600, i naravno, platneni krov.

Automobil je kao nov kupio Giorgiov otac. Kožni kofer, koji se nalazi na zadnjem gepeku, je originalan, pun nalepnica zemalja kroz koje je putovao. Naime, tih godina je bio običaj da se na automobile lepe nalepnice zemalja u koje se putovalo. Za Giorgia nema cenu, kao ni automobil. Na turu je, inače, poveo ženu i bebu.

Posebno zanimljiv bio je Fiat 500 K, verzija koja je bila najduže u proizvodnji. Tura je završena druženjem u Muzeju automobila u Beogradu, gde im je domaćin bio Bratislav Braca Petković, vlasnik muzeja.

[Diskusija]

Napisao: Ljubomir Ivanović utorak, 30 avgust 2011 11:53
 
Pratite nas na:
facebook twitter go youtube_logo

Poslednje vesti

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Alonsova budućnost u Ferrariju dovedena …

Alonsova budućnost u Ferrariju dovedena je u pitanje?

Pojedini mediji navode da je budućnost Španca u Ferrariju idalje nei...

23 sep 2014

Button uveren da će ostati u McLarenu

Button uveren da će ostati u McLarenu

Jenson Button kazao je da je veoma srećan što će ostati u McLarenu i...

23 sep 2014

Loši kablovi izazvali kvar na Rosbergovo…

Loši kablovi izazvali kvar na Rosbergovom bolidu

Šef Mercedesa kazao je da je njegov tim otkrio problem na Rosbergovo...

22 sep 2014

McLaren sumnja u Red Bullove radio poruk…

McLaren sumnja u Red Bullove radio poruke

Eric Boullier misli da je Red Bull koristio kodirane poruke kako bi ...

22 sep 2014

McLaren neće potvrditi svoju vozačku pos…

McLaren neće potvrditi svoju vozačku postavu u Japanu

Eric Boullier kazao je da tim manje-više zna svoju vozačku postavu a...

22 sep 2014

Mattiacci: Alonso za sada ostaje sa nama

Mattiacci: Alonso za sada ostaje sa nama

Budućnost Fernanda Alonsa ostaje i dalje jedna od glavnih tema u pad...

22 sep 2014

Ecclestone ostavio McLaren bez još jedno…

Ecclestone ostavio McLaren bez još jednog sponzora

Pre VN Singapura Bernie Ecclestone je objavio da će Johnnie Walker p...

21 sep 2014

Stoffel Vandoorne: Odluka o F1 narednim …

Stoffel Vandoorne: Odluka o F1 narednim nedeljama

U ovom trenutku još ništa nije odlučeno za narednu godinu.

21 sep 2014

Razočaravajuća trka za vozače Marussije

Razočaravajuća trka za vozače Marussije

Oba bolida ovog tima imala su određene tehničke probleme.

21 sep 2014

Ericssonu pripao debi začelja

Ericssonu pripao debi začelja

Marcus Ericsson uspeo je da trku u Singapuru završi ispred oba bolid...

21 sep 2014

 japan

Petak 03. oktobar 2014.
Prvi trening: 03:00 - 04:30
Drugi trening: 07:00 - 08:30

Subota 04. oktobar 2014.
Treći trening: 04:00 - 05:00
Kvalifikacije: 07:00

Nedelja 05. oktobar 2014.
Trka:  08:00 

baner 256x105_1

abs show

falkon f1

rush-256x105

Salon-Pehara_rek

sezone