Fiat 500 – tour della Serbia 2011.

El. pošta Štampa PDF

fiat500

Fiat 500 se proizvodio u periodu od 1957. do 1975., sa malim izmenama, od kojih je najznačajnija bila promena smera otvaranja vrata.

Stekao je status kultnog automobila, tako da sada postoje brojni klubovi njegovih vlasnika i ljubitelja širom sveta. 

Giorgio Adrian, zvanični predstavnik i delegat “Fiat 500 Club Italia” za Srbiju, je osmislio i organizovao 1.233 km dugu rutu za “Turu kroz Srbiju”. Učesnici su krenuli iz Novog Sada. Put ih je dalje vodio do Vršca, Donjeg Milanovca, Zeječara, Žiče, Mokre Gore, Oplenca pa do Beograda. Učesnici su se upoznali sa kulturno-istorijskim spomenicima mesta kroz koje su prolazili, posebno sa ostatcima rimske imperije na ovim prostorima.

Kotizacija za ovu turu je iznosila 650 EUR po osobi. Na turu je učestvovalo 15 automobila. Kao gosti “Fiat 500 Club Italia” učestvovala su 3 automobila iz Srbije.

Najstariji Fiat 500 na turu je vlasništvo Giorgio Andriana, proizveden 1962. godine, odlično očuvani sivi automobil. Automobil ima vrata sa obrnutim smerom otvaranjem, takozvana “suicide doors”, zadnja signalna svetla koja su u kasnijim verzijama zamenjena većim, a koja je nasledio Fiat 600, i naravno, platneni krov.

Automobil je kao nov kupio Giorgiov otac. Kožni kofer, koji se nalazi na zadnjem gepeku, je originalan, pun nalepnica zemalja kroz koje je putovao. Naime, tih godina je bio običaj da se na automobile lepe nalepnice zemalja u koje se putovalo. Za Giorgia nema cenu, kao ni automobil. Na turu je, inače, poveo ženu i bebu.

Posebno zanimljiv bio je Fiat 500 K, verzija koja je bila najduže u proizvodnji. Tura je završena druženjem u Muzeju automobila u Beogradu, gde im je domaćin bio Bratislav Braca Petković, vlasnik muzeja.

[Diskusija]

Napisao: Ljubomir Ivanović utorak, 30 avgust 2011 11:53
 
Pratite nas na:
facebook twitter go youtube_logo

Poslednje vesti

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Konzorcijum želi da oživi trku u Valensi…

Konzorcijum želi da oživi trku u Valensiji

  Sinapurski investitor zainteresovan je za oživljavanje nekadašnje...

26 apr 2015

Da li Volkswagen ulazi u F1?

Da li Volkswagen ulazi u F1?

  Dosadašnji generalni direktor ovog brenda, Ferdinand Piech podnio...

26 apr 2015

Kvyat o Renaultu: Vrijeme je da prestanu…

Kvyat o Renaultu: Vrijeme je da prestanu sa obećanjima

  Mladi Rus frustriran je sa nepouzdanošću pogonskih agregata ovog ...

26 apr 2015

Force India: Pustite timove da sami bira…

Force India: Pustite timove da sami biraju gume za trku

  Mnogi vjeruju da bi ova opcija vratila staru draž trkama i donije...

26 apr 2015

Maldonado ne da svoje mjesto u Lotusu

Maldonado ne da svoje mjesto u Lotusu

  Pomalo smiješna situacija u redovima zlatno-crnog tima.

26 apr 2015

Marko: Mercedes pomaže Ferrariju

Marko: Mercedes pomaže Ferrariju

  Kontroverzi nikad dosta, pa je tako i ova najnovija uskovitlala p...

25 apr 2015

Hulkenberg testira za Porsche na Pol Rik…

Hulkenberg testira za Porsche na Pol Rikaru

Nemac je ponovo dobio priliku da testira za tim koji se takmiči u En...

22 apr 2015

Raikkonen je na kraju prošle godine razm…

Raikkonen je na kraju prošle godine razmišljao o penziji

Finac je posle očajne prošle sezone razmišljao da ponovo napusti For...

22 apr 2015

Sauber demantovao da je testirao Ferrari…

Sauber demantovao da je testirao Ferrarijev novi motor

Švajcarski tim odbacio je navode da je tokom zimskih testiranja ispr...

22 apr 2015

Pirelli objavio izbor guma za naredne če…

Pirelli objavio izbor guma za naredne četiri trke

Italijanski dobavljač guma objavio je spisak pneumatika za VN Španij...

22 apr 2015

 spanija

Petak 08. maj 2015.
Prvi trening:   10:00 - 11:30
Drugi trening: 14:00 - 15:30

Subota 09. maj 2015.
Treći trening: 11:00 - 12:00
Kvalifikacije: 14:00

Nedelja 10. maj 2015.
Trka:  14:00 

baner 256x105_1

abs show

logo-trkers 1

falkon f1

rush-256x105

Salon-Pehara_rek

sezone