Pogled unazad: Hondini F1 motori

El. pošta Štampa PDF

Honda Racing Development je bio japanski proizvođač motora za formulu 1. Iako su imali sopstveni tim, Honda F1, poznatiji su po svojim uspesima kao snabdevači motorima drugim timovima.

U ranim godinama Honda je kao tim učestvovala u šampionatu F1 od 1964, do 1968 kada je na trci za VN Francuske poginuo Hondin vozač Džo Šleser. U šampionat formule 1 su se vratili 1983, ovaj put kao snabdevač motorima, da bi se opet povukli 1992.

Poslednji povratak je bio 2000, kao snabdevač motorima timu British American Racing - BAR. Honda je na kraju 2005 otkupila BAR i 2006 se kao sopstveni tim vratila u F1. Zbog globalne ekonomske i finansijske krize Honda je u decembru 2008 objavila svoje povlačenje iz najbržeg cirkusa.

Spirit-Honda

Spirit je bio britanski formula 1 tim koji je učestvovao u šampionatu od 1983 do 1985. Tim je imao tesnu saradnju sa Hondom i 1983 je koristio njihove dvolitarske V6 motore. Najbolji plasman je bio sedmo mesto na VN Holandije 1983.

Williams-Honda

Honda je počela saradnju sa Williamsom 1983. Nije bilo većih uspeha do 1985, kada su Keke Rosberg i Najdžel Mensel pobedili po dve trke. U šampionatu 1986 su pobedili više trka i tim je osvojio konstruktorsku šampionsku titulu, zahvaljujući Hondinim lakim i btzim motorima. Sledeće godine Williams-Honda je opet osvojio konstruktorsku šampionsku titulu, a Nelson Pike vozačku.

Kada je Williams odbio da obezbedi vozačko sedište japanskom vozaču Satoru Nakadžimi, saradnja između Williamsa i Honde je prekinuta.

Lotus-Honda

Lotus je 1987 dobio ugovor sa Hondom zahvaljujući tome što su zaposlili Satora Nakadžimu. Ayrton Sena je svojom vožnjom zasenio timskog kolegu i osvojio dve pobede te godine. Sena je 1988 prešao u McLaren, a tim je regrutovao aktuelnog svetskog šampiona Nelsona Pikea koji je sa sobom doneo i broj 1 na bolidu. Lotus-Honda se pokazao kao neuspešan tim i Honda je prekinula ugovor.

McLaren-Honda

McLaren je 1988 uspeo da u svoje redove dovede super zvezdu Ayrtona Senu i sa njime i Hondine motore. Sa Alanom Prostom u svojim redovima tim je pobedio na 15 od 16 trka. Sena je osvojio šampionsku titulu a Prost je bio drugi. Sledeće godine tim je osvojio još jednu duplu pobedu ali ovoga puta je Prost bio prvi a Sena drugi. 1990 je Prost prešao u Ferrari a njegovo vozačko mesto je dobio Gerhard Berger. Sena je osvojio šampionske titule 1990 i 1991 a Berger je postigao zapažene rezultate. Iako su imali 5 pobeda u 1992, do tada suvereni tim je završio sezonu tek kao četvrti i peti.

Tyrell-Honda

Tyrell je 1991, uz Satora Nakadžimu, dobio i Hondine motore. Ni on a ni njegov timski kolega Stefano Modena nisu mogli ništa da urade sa Tyrellovom šasijom. Iako je Modena osvojio drugo mesto na VN Kanade, sezona tima Tyrell-Honda može da se nazove neuspešnom.

BAR-Honda

Novi tim koji se pojavio na sceni formule 1 2000. godine, je bio pogonjen Hondinim agregatima. Tim nije postigao veće uspehe sve do 2004 kada je Dženson Baton, sa 10 podijuma, osvojio treće mesto u konkurenciji vozača. 2005 je BAR-Honda postigao solidne rezultate ali je Honda kupila BAR i promenila ime timu u Honda F1.

Honda F1

Uprkos prvoj pobedi Džensona Batona i novog tima na VN Mađarske 2006, tim za koji se smatralo da ima najjači od novih V8 motora nije ispunio očekivanja. Nedostatke u aerodinamici tim je pokušavao da kompenzuje trimovanjem motora, što je često dovodilo do spektakularnih eksplozija motora. Sezone 2007 i 2008 su protekle bez značajnijih rezultata. Honda je na kraju 2008 objavila da se povlači iz šampionata i da će ili prodati ili ugasiti tim.

Hondini motori su osvojili:

  • 72 VN pobede
  • 77 pol pozicija
  • 57 najbržih krugova
  • 6 konstruktorskih titula
  • 5 vozačkih titula

Honda je sa 72 pobede na petom mestu po broju pobeda proizvođača motora, posle Ferrarija (211), Forda (176),  Renaulta (121) i Mercedesa (77).

Napisao: administrator utorak, 24 novembar 2009 21:57
 
Pratite nas na:
facebook twitter go youtube_logo

 madjarske

Petak 25. jul 2014.
Prvi trening: 10:00 - 11:30
Drugi trening: 14:00 - 15:30

Subota 26. jul 2014.
Treći trening: 11:00 - 12:00
Kvalifikacije: 14:00

Nedelja 27. jul 2014.
Trka:  14:00 

baner 256x105_1

abs show

falkon f1

rush-256x105

Salon-Pehara_rek

sezone