
McLarenov šef tima, Martin Whitmarsh, smatra da je uvođenje ekoloških motora 2014. godine važan korak za Formulu 1, uprkos tome što će to značiti i veći broj troškova.
Proizvođači motora su trenutno zaključili svoje razvojne programe za 1.6l V6 turbo motor, a svoje troškove će naplatiti od kupaca motornih jedinica.Iako je granica troškova bila razlog za zabrinutost nekih timova, koji su ispitivali da li mogu da izdvoje 20 miliona dolara godišnje za motore, Whitmarsh smatra da se F1 kreće u pravom smeru.
"Moramo poštovati činjenicu šta sa jedne strane sport zahteva od proizvođača motora, nove tehnologije i potupo nov motor. Tako da proizvođači motora moraju dosta novca da ulože u razvoj. Ali to je izazov i za nas ostale", rekao je Whitmarsh.
"Ako se uvode nova pravila, sa novom tehnologijom, troškovi su neminovni, ali mora se pronaći ravnoteža", dodaje on.
Whitmarsh smatra da ako Formula 1 predugo ostane na V8 jedinicama, to može otvoriti brojna pitanja i kritike na račun ekologije.
"Ako se Formula 1 doživljava kao benzinski sport, koji nema u vidu tehnologije koje su veoma relevantne za automobilske kompanije, onda ćemo stvarno promovisati pogrešnu sliku. F1 treba da bude efikasna", rekao je Britanac.
"Jedna od velikih stvari je RRA, jer stvara mnogo izazova. Umesto da samo kažemo treba nam više novca kako bi napravili bolid koji će biti brži, sada moramo da radimo dosta efikasnije, da sa malo novca dobijemo dobar rezultat", dodaje on.
"Ljudi govore o efikasnom korišćenju resursa. U sportu ne treba dozvoliti mogućnost trošenja neograničene sume novca i resursa bez fokusa na efikasnost", rekao je Whitmarsh
foto: Vodafone McLaren Mercedes Media Centre

Vettel je pozvao Pirelli da iz korena promeni specifikaciju pneumati...
22 maj 2013

Pored Lotusa za Raikkonena se interesuje i Red Bull.
22 maj 2013

McLaren je demantovao vest da je Lowe ranije pušten iz tima zbog nov...
21 maj 2013

Kao što se i očekivalo na trci u Monaku imaćemo samo jednu DRS zonu....
21 maj 2013

Italijanski dobavljač guma za trku u Monaku spremio je najmekše komp...
21 maj 2013

Toto Wolff razočaran je odlukom McLarena da u 2015. godini predje na...
21 maj 2013

Pirelli je predložio da gume vrati na prošlogodišnju specifikaciju. ...
20 maj 2013

Paddy Lowe 3. juna počinje sa radom u svom novom timu.
20 maj 2013

Bernie Ecclestone nagovestio je da bi ova dva proizvodjača mogla da ...
20 maj 2013