Whitmarsh: Zeleni motori su ključni za F1

El. pošta Štampa PDF

whitmarsh03

McLarenov šef tima, Martin Whitmarsh, smatra da je uvođenje ekoloških motora 2014. godine važan korak za Formulu 1, uprkos tome što će to značiti i veći broj troškova.

Proizvođači motora su trenutno zaključili svoje razvojne programe za 1.6l V6 turbo motor, a svoje troškove će naplatiti od kupaca motornih jedinica.

Iako je granica troškova bila razlog za zabrinutost nekih timova, koji su ispitivali da li mogu da izdvoje 20 miliona dolara godišnje za motore, Whitmarsh smatra da se F1 kreće u pravom smeru.

"Moramo poštovati činjenicu šta sa jedne strane sport zahteva od proizvođača motora, nove tehnologije i potupo nov motor. Tako da proizvođači motora moraju dosta novca da ulože u razvoj. Ali to je izazov i za nas ostale", rekao je Whitmarsh.

"Ako se uvode nova pravila, sa novom tehnologijom, troškovi su neminovni, ali mora se pronaći ravnoteža", dodaje on.

Whitmarsh smatra da ako Formula 1 predugo ostane na V8 jedinicama, to može otvoriti brojna pitanja i kritike na račun ekologije.

"Ako se Formula 1 doživljava kao benzinski sport, koji nema u vidu tehnologije koje su veoma relevantne za automobilske kompanije, onda ćemo stvarno promovisati pogrešnu sliku. F1 treba da bude efikasna", rekao je Britanac.

"Jedna od velikih stvari je RRA, jer stvara mnogo izazova. Umesto da samo kažemo treba nam više novca kako bi napravili bolid koji će biti brži, sada moramo da radimo dosta efikasnije, da sa malo novca dobijemo dobar rezultat", dodaje on.

"Ljudi govore o efikasnom korišćenju resursa. U sportu ne treba dozvoliti mogućnost trošenja neograničene sume novca i resursa bez fokusa na efikasnost", rekao je Whitmarsh

 

foto: Vodafone McLaren Mercedes Media Centre

 

(Diskusija)

Napisao: Đorđe Đokić utorak, 19 jun 2012 10:09
 
Pratite nas na:
facebook twitter go youtube_logo

Poslednje vesti

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

McLaren sa starim nosem na VN Italije

McLaren sa starim nosem na VN Italije

Tim iz Vokinga će se vratiti na stari nos, koji ima svoje benefite.

03 sep 2015

Honda smanjila svoja očekivanja pred trk…

Honda smanjila svoja očekivanja pred trku u Monci

Honda je priznala da će u Italiji imati još jedan težak vikend.

02 sep 2015

Tombazis: Ferrari treba da bude zahvalan…

Tombazis: Ferrari treba da bude zahvalan starom timu

  To je tvrdnja bivšeg šefa aerodinamike dr Nikolasa Tombazisa.

01 sep 2015

Perez: Moramo napredovati do podijuma

Perez: Moramo napredovati do podijuma

  Sergio smatra kako tim ima obavezu nastaviti sa dobrim rezultatim...

31 avg 2015

Gastaldi: Lotus može isporučiti fantasti…

Gastaldi: Lotus može isporučiti fantastične rezultate

  Šef Lotusa oduševljeno u nebo diže svoje vozače i smatra kako ova...

31 avg 2015

Whitmarsh: Kimijev potencijal bi mogao o…

Whitmarsh: Kimijev potencijal bi mogao ostati neiskazan u F1

  Britanac je izjavio kako Kimi ima fantastičan karakter i kako je ...

31 avg 2015

Porscheu dvostruka pobeda na Nurburgring…

Porscheu dvostruka pobeda na Nurburgringu

  Nemački tim triumfovao i na trci u Nemačkoj.

30 avg 2015

Porsche startuje prvi na Nurbugringu

Porsche startuje prvi na Nurbugringu

Nemački tim zauzeo je prve dve pozicije pred sutrašnju trku na domće...

29 avg 2015

Button: Honda pre svega treba da se foku…

Button: Honda pre svega treba da se fokusira na snagu

Vozač McLarena želi da Honda pre svega pokloni pažnju poboljšanju pe...

29 avg 2015

Whiting: Zatvoreni kokpit još nema podrš…

Whiting: Zatvoreni kokpit još nema podršku

  On se osvrnuo na nedavnu tragediju u Indy šampionatu, koja je ope...

29 avg 2015

 italija

Petak 04. septembar 2015.
Prvi trening:   10:00 - 11:30
Drugi trening: 14:00 - 15:30

Subota 05. septembar 2015.
Treći trening: 11:00 - 12:00
Kvalifikacije: 14:00

Nedelja 06. septembar 2015.
Trka:  14:00 

baner 256x105_1

abs show

logo-trkers 1

falkon f1

rush-256x105

Salon-Pehara_rek

sezone