F1-Serbia.com je portal posvećen dešavanjima iz sveta Formule 1

Nakon nekoliko nedelja rada na upravljačkom sistemu, servu, visini volana i raznim drugim delovima, inženjeri Lotus F1 tima su pronašli problem, koji je Kimi Raikkonen imao sa upravljanjem.

Od prvog testa u Herezu, Raikkonen i njegovi inženjeri su radili na poboljšanju upravljanja E20 bolida. Posle mnogo sati napornog rada i stotine pređenih kilometara na satzi, rešenje se pojavilo.

Iako može izgledati kao iznenađenje, Finac je prvi levoruki vozač, koji je vozio bolid iz baze u Enstonu.

"To je nešto što smo trebali da saznamo na samom početku, ali nikada nismo radili sa levorukim vozačem, tako da smo na to potpuno zaboravili. Vozači prirodno imaju tendenciju da sa jačom rukom kontroliši grpi bolida u krivinama. Ne samo da je ovo objašnjenje Kimijeve zabrinutosti sa upravljačem na E20, već ovo takođe čini Kimija impresivnim vozačem, jer je uspeo da ovlada kontrolama koristeći se u teoriji pogrešnom rukom", rekao je James Allison, tehnički direktor tima.

Kao rezultat ovoga, od Kine pa nadalje, Raikkonen će koristiti potpuno nov volan, na kome će komande biti u obrnutom rasporedu.

"Prebacićemo sve važnije tastere na desnu stranu. Oni se sada nalaze na levoj strani i mi smo uvereni da će to rešiti Kimijeve problem sa upravljanjem", dodao je on.

foto: Lotus F1 Team / Glenn Dunbar/LAT Photographic

(Diskusija)