Šta radi FIA?

El. pošta Štampa PDF

Mark Webber udes

Na trci za VN Evrope 2010 u Valenciji se desilo puno stvari. Spektakularan udes i mnoštvo čudnih odluka funkcionera i sudija.

Posle spektakularnog leta Marka Webbera u Red Bull bolidu uprava trke je odlučila da uvede sigoronosno vozilo na stazu, što je bila jedna od malobrojnih ispravnih odluka koje su doneli na trci. Onih drugih, neispravnih je bilo puno više.

Siguronosno vozilo (SC) je na brzinu pušteno na stazu kada je vodja trke Sebastian Vettel već prošao izlaz iz depoa. Kada je SC izlazio na stazu približavali su mu se Lewis Hamilton, Fernando Alonso i Felipe Massa. Na SC su bila upaljenja žuta svetla na krovu što znači da preticanje SC nije dozvoljeno.

Medjutim Lewis Hamilton je pretekao SC koji je izlazio na stazu i požurio u depo na zamenu guma i prednjeg krila koje je oštetio u duelu sa Vettelom. Vozači Ferrarija, Alonso i Massa, su ispoštovali pravila i vozili iza SC ceo krug do ulaza u depo, dok su za to vreme mnogi vozači već završili svoje jedino zaustavljanje u trci.

Lewis Hamilton nije izgubio ni jednu poziciju zbog izlaska SC dok je Alonso pao sa trećeg na deveto mesto. Vozač Saubera Kamui Kobayashi nije ulazio u depo za vreme SC i probio se na treću poziciju. Zbog skoro nemogućeg preticanja iza njega se napravila kolona dok su Vettel i Hamilton pravili sve veći razmak do trećeg mesta.

Nakon 30 minuta je uprava trke obavestila da se razmatra incident Hamiltonovog preticanja SC i Hamilton je dobio kaznu prolaska kroz depo. Medjutim Vettel i Hamilton koji ga je pratio su već napravili toliki razmak da je i pored kazne Hamilton zadržao drugu poziciju.

Hamilton je posle trke na pitanje šta se desilo, odgovorio da se ne seća tačno šta je bilo, iako nije bilo prošlo ni sat vremena od dogadjaja! Alonso je izjavio da je trka nameštena i na još puno odgovora se čeka.

Zašto je SC izašao na stazu kada je vodeći u trci već prošao? Verovatno jer nisu uspeli ranije da izadju na sztazu. U ovakvim situacijama SC pali zelena svetla na krovu da bi ga zaostali vozači pretekli i da se ne bi uticalo na ishod trke. 

Zašto SC nije propustio vozače Ferrarija kada ga je Hamilton već pretekao? Zašto je trebalo sudijama 30 minuta da kazne Hamiltona? Željno očekujem odgovor na ova pitanja.

Na trci se desilo još nekoliko čudnih stvari. Michael Schumacher je, prema njegovoj izjavi, nepotrebno zadržan u depou paljenjem crvenog svetla i traži objašnjenje. Pročitajte više ovde.

Devet vozača je prebrzo vozilo za vreme SC i posle trke su kažnjeni sa 5 sekundi dodatka na konačno vreme, pročitajte više ovde. Ova kazna je prilično besmislena jer većina vozača nije izgubila poziciju zbog toga. A besmislene kazne nemaju efekta.

Ako se prisetimo kvalifikacija za VN Kanade, Lewis Hamilton je osvojio pol poziciju i ugasio svoj bolid na stazi da ne bi ostao bez goriva. Zbog predugog vremena povratka u depo je dobio opomenu i kaznu od 10 000 dolara.

Hamilton je osvojio pol poziciju zbog lakšeg bolida i FIA uvodi pravilo da svi bolidi moraju da se vrate u depo pogonjeni sopstvenim motorima i da imaju najmanje 1 litar goriva u rezervoaru.

Hamilton u je ovom slučaju iskoristio rupu u pravilniku, ali šta bi bilo kada bi svi vozači koristili rupe u pravilniku? Posle kvalifikacija bi imali 10 bolida sa praznim rezervoarima iza ciljne linije.

Još jedna čudna odluka se desila na VN Monaka, kada je SC napuštao stazu u poslednjem krugu funkcioneri su mahali zelenim zastavama, što znači da trka može da se nastavi. Schumacher je uhvatio Alonsa na spavanju i pretekao ga u poslednoj krivini.

Schumacher je posle trke dobio kaznu od dodatnih 25 sekundi na konačno vreme, zbog pravila da ne sme da se pretiče ako se trka završi iza SC. Zašto su onda istakli zelene zastave? Da li je ispravno da vozač veruje zastavama a posle toga bude kažnjen?

Kakve poruke FIA šalje vozačima ovakvim odlukama? Nekima da su kazne jeftine i da ne treba poštovati pravila, nekima da im se traži dlaka u jajetu a većini vozača da su idioti jer voze i trkaju se džentlmenski.

Adnan Hadžiagović

Napisao: administrator nedelja, 27 jun 2010 20:05
 
Pratite nas na:
facebook twitter go youtube_logo

Poslednje vesti

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Maldonado razočaran nakon „vatrenog“ kra…

Maldonado razočaran nakon „vatrenog“ kraja

Venecuelac je bio razočaran zato što je njegov trkački tempo bio zna...

23 nov 2014

Ovo je bilo neverovatno iskustvo

Ovo je bilo neverovatno iskustvo

Sebastian Vettel nije bio zadovoljan svojom finalnom trkom za Red Bu...

23 nov 2014

Alonso: Poslednji trenuci na gridu su bi…

Alonso: Poslednji trenuci na gridu su bili jako emotivni

Španac je rekao da je odlazak iz Ferrarija u njemu probudio velike e...

23 nov 2014

Button: Još nisam završio

Button: Još nisam završio

Britanac je izjavio da trku u Abu Dabiju nije doživljavao kao svoju ...

23 nov 2014

Kobayashi odustao iz predostrožnosti

Kobayashi odustao iz predostrožnosti

Caterhamov vozač je imao čudne vibracije tokom današnje trke.

23 nov 2014

Rosberg: Lewis je zasluženo šampion

Rosberg: Lewis je zasluženo šampion

Nemcu je sredinom trke otkazao ERS sistem zbog čega je potpuno ispao...

23 nov 2014

Hamilton: Ovo mi je bio najbolji start u…

Hamilton: Ovo mi je bio najbolji start u karijeri

Britanac je veliku važnost pridao svom startu za koji je rekao da je...

23 nov 2014

Massa ponosan na Williams

Massa ponosan na Williams

Brazilac je rekao da je ovo samo početak dobrih vremena za Williams ...

23 nov 2014

Hamilton pobedio u Abu Dabiju i postao s…

Hamilton pobedio u Abu Dabiju i postao svetski šampion

Lewis Hamilton je kontrolisao trku od starta, a dodatno su mu posao ...

23 nov 2014

Wollf: Zamjena motora bila bi pogubna za…

Wollf: Zamjena motora bila bi pogubna za F1

  Izvršni šef Mercedesa slikovito je opisao prijedlog Red Bulla.

23 nov 2014

 abudabi

Petak 21. novembar 2014.
Prvi trening:   10:00 - 11:30
Drugi trening: 14:00 - 15:30

Subota 22. novembar 2014.
Treći trening: 11:00 - 12:00
Kvalifikacije: 14:00

Nedelja 23. novembar 2014.
Trka:  14:00 

baner 256x105_1

abs show

falkon f1

rush-256x105

Salon-Pehara_rek

sezone