Ubski reli i izložba

alt

ASK “Leonhart” Ub organizovao je “2. Ubski rally” Memorijal Mirka Martinovića, po pravilniku Srpskog auto saveza. To je drugi reli u ovogodišnjem Otvorenom šampionatu Srbije.

Za organizaciju prošlogodišnjeg relija klub je dobio puno pohvala.

Kao svojevrsna uvertira ovog takmičenja, kao i prošle godine, ASK “Leonhart” Ub i Udruženja istoričara automobilizma organizovali su izložbu starovremenskih vozila pod nazivom “Muzej automobila na otvorenom”.

Na parkingu Sportskog centra Banjica okupilo se dvadesetak starovremenskih vozila i u organizovanoj koloni uputilo se ka Ubu.

U Ubu su prošli preko startne rampe relija i parkirali se na centralnom trgu. Tu su ih čekali učesnici ove izložbe sa Uba i okoline.

Na Ubu su ih dočekali ekipa lokalne televizijske stanice i novinari lokalnog lista.

Najstarije vozilo na izložbi bio je džip Willys MB, vlasništvo Marka Biljića, iz 1941., veteran II Svetskog rata. Društvo su mu pravila još dva ovakva džipa, vršnjaci.

Najstariji automobil na ovoj izložbi bila je Folksvagen (Volkswagen) Buba proizvedena 1953., vlasništvo Todora Skorića. Za upravljačem je bila Milica Skorić, ćerka vlasnika, rođena 1994. godine, najmlađi vozač ovih starih automobila.

Još jedna žena bila je za upravljačem starog automobila. Mira Mrvić je vlasnik automobila Citroen Cimos Dyane 6 iz 1978. godine, redovan učesnik ovakvih događanja.

Najveći automobil na izložbi bio je AMC Ambasador DPL, vlasništvo Momčila Stankovića, iz 1967., ogromna američka limuzina.

Poznati automobilsta Svetislav Buca Isakov dovezao je Zastavu 750 prepravljenu u nekim elementima prema uzoru svih Fića, čuvenom Abartu (Abarth). Naravno, zbog ovakvih prepravki ovaj automobil ne spada u kategoriju starovremenskih vozila.

Kao i prošle godine, izložbu je pratio katalog izložbe, urađen vrlo lepo, primeren događaju i trenutnim prilikama.

Za svaku pohvalu je trud koji je uložio ASK “Leonhart” sa Uba i njegov predsednik u organizacio ove izložbe kao pratećeg događaja reliju.

Nadamo se da će mo se videti i dogodine u sličnom sastavu.

Na reliju je bilo prijavljeno 18 posada, malo ili mnogo. U ovom trenutku to su realne mogućnosti srpskog relija. Na cilj je stiglo 14.

Posle tragedije na Tari svi su odahnuli kada se reli završio bez većih problema.

Može se reći da su pobednici svi oni koji su startovali na ovom reliju. Iz puno razloga.

Ipak, pobednik je bila posada Todor Stamenković / Milan Misailović sa automobilom Mitsubishi Lancer Evolutin IX. Njihov automobil nije imao konkurenciju, ali su oni pošteno odradili takmičenje.

Polako, ali sigurno, Ub i njegovi građani stvaraju reli tradiciju.